讲实话，动力是我为之动心的一大理由，自己越发能信得过全柴4缸柴油直列的引擎，终究技艺对照成熟，后桥速比达成4.875，平常都在城区行驶动力绝壁够使，提速超车什么的不在话下。因为福田时代M3载货车有成熟的蒙沃手动变速箱支持，一共有5个档位，日常操纵没有顿挫感。同时基于时代汽车杰出的调教本领，让变速箱与发动机实现配合。右脚只用轻轻踩下油门便有让人惊喜的动力反应，给驾驶者带来万分愉悦
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讲实话，动力是我为之动心的一大理由，自己越发能信得过全柴4缸柴油直列的引擎，终究技艺对照成熟，后桥速比达成4.875，平常都在城区行驶动力绝壁够使，提速超车什么的不在话下。因为福田时代M3载货车有成熟的蒙沃手动变速箱支持，一共有5个档位，日常操纵没有顿挫感。同时基于时代汽车杰出的调教本领，让变速箱与发动机实现配合。右脚只用轻轻踩下油门便有让人惊喜的动力反应，给驾驶者带来万分愉悦的行驶感受。发动机较大扭矩为240，较高车速可达105公里/小时，比起福田时代M3载货车较大的竞争车型时风风云来看势均力敌。因此，福田时代M3载货车澎湃的动力，不会让你扫兴。
在国人眷注的载货本事方面，载货本领不用担心，福田时代M3自卸车的载货本领特别广宽。福田时代M3自卸车的整辆车的尺寸数据为5995*2029*2360mm，轴距达到同类领xian的3360mm，牵引总质量达到4.5吨。
对于搭乘惬意程度，设计者在福田时代M3自卸车身上下足了功夫，我跟夫人坐在驾驭位都是很宽松的，身体周围都有特别大的空间。具有普通坐垫的加持，座包的靠背角度符合人体工程学，长时间搭乘也不会感觉酸痛，每当行驶至不平整路段时，车辆的舒适性方面比较可以。自动空调也是相当给力，知冷知热，根据天气温度自动调剂车内温度。车厢的隔音效果很不错，坐在车里之后和在车外是两种感觉。
福田时代M3全物流解决方案
对于福田时代M3这款新产品，经销商也是充满了信心。首先福田时代M3丰富时代的产品线，但更为重要的是提高了时代市场竞争力，福田时代M3针对的是中市场，可以满足更多用户的不同需求，真正为用户提供全物流解决方案。
新款M3货厢不仅增加到23.5立方的大容积，宽度尺寸更是达到了2450mm，能够并排放下多数国际通用尺寸的托盘，实现空间利用率化，对提升运营收益无疑有极大帮助。
宽体货厢提升了效益，但也增加了视野盲区，改款后的M3加长了后视镜支架。
现款和新款M3车型均采用有骨雨刷，但喷水有所不同，新款M3改为随臂式，清洁效果理论上会更加均匀。
相比现款车型的保守设计，新款车型明显大胆了许多，中网线条更加简洁、干练，车标也进行了加大处理，与保险杠形成良好呼应，耐看了不少。
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