分体空调器移机时或判断出制冷系统有故障,需要打开管路进行维修
当分体空调器移机时或判断出制冷系统有故障，需要打开管路进行维修，应首先将系统中存留的制冷剂都回收到室外机组里，而不能任意排放到空气中。那样既造成资源浪费，增加维修成本，又会污染环境。因此，制冷剂的回收，也是维修所必须熟练掌握的一项基本工艺操作。这种工序，维修行业中俗称“收氟”。
收氟的具体
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分体空调器移机时或判断出制冷系统有故障,需要打开管路进行维修
当分体空调器移机时或判断出制冷系统有故障，需要打开管路进行维修，应首先将系统中存留的制冷剂都回收到室外机组里，而不能任意排放到空气中。那样既造成资源浪费，增加维修成本，又会污染环境。因此，制冷剂的回收，也是维修所必须熟练掌握的一项基本工艺操作。这种工序，维修行业中俗称“收氟”。
收氟的具体操作步骤如下：首先旋下气阀和液阀的阀盖，确认阀门处于开放位置，然后启 动运行空调器10~15min,使空调器停止运转并等待3min后，将复合修理阀的耐压胶管接至液管截止阀的维修口。打开复合修理阀的低压阀，将胶管中的空气排出。
安川驱动器动态制动器(DB)在主回路电源OFF、伺服报警、伺服OFF、超程(OT)时动作。安川驱动器常见故障有：过电流、过电压、欠电压、过载、再生故障等，另有增益故障、回不了原点、各种警报故障、编码器故障、驱动板故障等。
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检查操纵弹簧阀体：
000000;">首先全部拆下来清洗全套叉车液压泵阀体，检查阀芯阀体是否磨损，检查弹簧是否收缩老化，如阀体弹簧等磨损老化应更换全套阀体修理包。全套阀体安装后若仍无变化，再检查弹簧是否老化收缩等情况，其间隙或弹簧弹力不够应该更换。
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