既然润滑油的粘度是一项重要的理化指标，它对润滑油的生产和使用有什么意义呢
1、润滑油的粘度增大，会影响发动机的功率；润滑油的粘度过低，会造成发动机起动困难，降低油膜支撑能力。
2、大多数润滑油级别都是根据粘度划分的，粘度也是润滑油选用标准的一个依据。
3、粘度大的润滑油的冷却作用差。
4、由于润滑油的粘度大，导致其循环速度较慢,通过滤清
耐高温润滑油总代
既然润滑油的粘度是一项重要的理化指标，它对润滑油的生产和使用有什么意义呢
1、润滑油的粘度增大，会影响发动机的功率；润滑油的粘度过低，会造成发动机起动困难，降低油膜支撑能力。
2、大多数润滑油级别都是根据粘度划分的，粘度也是润滑油选用标准的一个依据。
3、粘度大的润滑油的冷却作用差。
4、由于润滑油的粘度大，导致其循环速度较慢,通过滤清器次数少,洗涤清洁作用差。
5、粘度小的润滑油,油膜易，润滑效果好，冷却快，清洁度高。
6、润滑油的粘度指数决定润滑过程中密封性能，表现在使用过程中的发动机动力和油耗上。
7、决定润滑油消耗量和使用时间长短（我们通常所讲的换油周期）。
由矿物油转换成全合油前，是否需要特别的准备
一般来说, 并不须要很特别的准备, 因为通常在放油的时候, 绝大部份的油已经放掉, 旧油对新油的影响很轻微, 而且现行普遍使用的规格(例如API)都有对油的混合能力(Homogeneity and Miscibility)的要求, 所以无论是从矿物油转全合成油, 或从全合成油转矿物油, 都无须特别的动作。
但是，如果你的车子已经累积一定公里数（比方说5万公里以上），而且以前用的机油质量不够理想，那么便建议清洗一下发动机，将积聚的油泥和碳化物清除。
要及时更换汽车的润滑油!
要及时更换汽车的润滑油！
1、机油的抗酸性以及中和酸性物质的才能随着长时间的运用而变差，使得发起机在工作机遇油酸值明显增加，对发起机形成酸性腐蚀，缩短发起机运用的寿命。
2、长时间运用的机油的粘温特性变差，在高、低温下，粘度变化十分大，较差的低温启动性会使机油无法在发起机启动时疾速抵达各运动部件的间隙，招致机件间干摩擦，增大磨损。同样的，高温时也无法构成良好的润滑油膜，也就无法为发起机提供良好的维护。
3、长期运用的机油的清净分散性、性很差，在工作时发起机容易产生大量积碳、胶质、油泥等物质堆积在发起机内，可能会形成光滑不良、器件磨损加剧、燃油油耗大增、功率降落，以至严重时还会梗塞油道，呈现拉缸等结果。
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