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车用尿素液的常识都有哪些
车用尿素液是无色、透明、清澈的的液体，浓度在31.8%-33.2%之间，用于还原氮氧化合物。目前使用的车用尿素液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。
车用尿素的学名是柴油机尾气处理液，国内俗称为：汽车尿素，车用尿素，汽车环保尿素，车用脱硝剂，而叫的普遍的就是车用
车用尿素液设备
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视频作者：佛山市弘峻水处理设备有限公司
车用尿素液的常识都有哪些
车用尿素液是无色、透明、清澈的的液体，浓度在31.8%-33.2%之间，用于还原氮氧化合物。目前使用的车用尿素液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。
车用尿素的学名是柴油机尾气处理液，国内俗称为：汽车尿素，车用尿素，汽车环保尿素，车用脱硝剂，而叫的普遍的就是车用尿素。
车用尿素溶液早在欧洲使用，称为Adblue，北美称为DEF(DieselExhaustFluid，即柴油机尾气处理液)，需要注意的是：国外有Adblue和DEF认证的尿素生产企业，严格，而国内能通过Adblue和DEF认证的企业很少，简单地说生产企业有Adblue的商标企业质量才更有保障。
车用尿素设备喷嘴会损坏的原因
1、 客观因素
SCR体系中发作杂乱的物理和化学反响，包含尿素溶液的雾化、破碎、蒸腾、液滴与排气的能量和动量交流，粒子撞壁进程，液膜构成，Nox的催化还原反响等，并且尿素喷发后构成的雾化场和温度场随发动机运转工况的变化而时间发作改动，尿素液滴在分解为氨气时，简单构成尿素结晶石等沉积物。沉积物会不断累积，也会构成喷嘴阻塞。
2、 车用尿素溶液质量不合格
市场上价格低廉的残次车用尿素溶液中的不容物和杂质过多会构成喷嘴阻塞损坏。
3、 尿素溶液喷嘴喷发后溶液剩余
发动机焚烧关闭后，喷嘴管路中的尿素残留液会结晶构成管路及喷嘴阻塞。
车用尿素和车用尿素设备注意事项
车用尿素（即柴油机尾气处理液）是无色、透明、清澈的液体，早期在欧洲运用，它被装在尿素罐内，当发现排气管中有氮氧化合物时，尿素罐自动喷出车用尿素，两者在SCR反应罐中发生氧化恢复反应，生成无污染的氮气和水排出。
重型柴油卡车，要满足国四排放，运用的技术有两种：EGRDOC/DPF技术和SCR（选择性催化恢复）技术。前者通过废气再循环、微粒捕集器对尾气处理，不需求运用尿素。而运用更为广泛的SCR技术，则主要依托尿素对尾气进行氧化恢复处理，其间必需的增加剂就是车用尿素。
车用尿素设备主要是用来生产车用尿素，那么，车用尿素有哪些储存方法呢
1、保持包装密封，防止阳光直射。
2、保存时将Adblue置于低温阴凉处，避免强光直射，视保存条件好坏，一般保质期可维持2-3年。
3、一旦发生火灾，必须采用大量的水冷却，避免引起尿素罐压力急剧上升，高温会引起尿素分解。
4、当储存温度-11℃时，该产品将凝固。解冻后不影响使用效果，解冻温度不得超过40℃。
5、防止儿童接触。
以上便是车用尿素设备厂家介绍车用尿素有哪些储存方法的主要内容。
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