随着机组运行时间接近主机大修期，主机轴承的寿命逐渐趋进于zui大允许时限。此时螺杆轴向和径向窜动量逐渐趋进于zui大设计允许值，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生较大的变化。此时主机运行虽然仍然是安全的，但是已经到了必须考虑计划安排对主机进行大修的时候了。因为一旦机组运行时间越过大修期后，轴承磨损及主机配合间隙就到达了主机技术条件允许的极限值。
富达空压机维修
随着机组运行时间接近主机大修期，主机轴承的寿命逐渐趋进于zui大允许时限。此时螺杆轴向和径向窜动量逐渐趋进于zui大设计允许值，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生较大的变化。此时主机运行虽然仍然是安全的，但是已经到了必须考虑计划安排对主机进行大修的时候了。因为一旦机组运行时间越过大修期后，轴承磨损及主机配合间隙就到达了主机技术条件允许的极限值。
空压机安装时应注意6个问题
(1)室内使用机型，请不要安装在可能受到雨淋的地方；
(2)请将空压机安装在平坦的地方，避免安装在有强烈震动的场所；
(3)避免安装在有强烈电磁场的场所，以免对电脑控制系统产生影响；
(4)避免安装在高温、高湿度的场所，特别是在用周围空气对空压机进行冷却进，务必充分考虑换气等条件，避免周围温度超过45℃，否则 设备有可能会由于高温停机；
(5)避免将空压机安装在粉尘多或含有有毒气体或有腐蚀性气体的场所；
(6)在封闭的室内，请务必利用吸气口、排风口、排风管等，保证室内畅通的换气条件。
空压机保养的几个方面
1、轴承跑外圈一般是因为配合的精度不够以及外圈定位方式设计不合理造成的。一般来说，螺杆机头的设计已经大同小异，结构上已不存在设计问题，出现跑外圈主要是个别机头零件加工超差造成。当然出现这种现象维修是非常困难的，因为一但跑外圈必然会导致轴承孔磨损加大，从而其配合更无法达到设计要求。大家可以通过不同的结构来想想具体的解决办法。
2、如果螺杆转子已经磨损较为严重，即泄漏所造成的排气量已无法满足用户的用气要求时则必须进行修复，修复时可用喷涂的方式再上螺杆机床加工即可。但由于大部分的服务商不具备这样的实力，因此难以完成。当然喷涂后也可用手工方式进行修复，这需要知道该螺杆具体的型线方程，加工一模块来进行手工修复同时要设计一套的工装来完成修复工作。
3、一般来讲，双螺杆机头即使用上十年以上（只要正常使用），其转子的磨损并不明显，也就是说其效率下降不会有太大。正常保养按25000小时~30000小时左右更轴承即可。
清洗进气阀
1、拆下减荷阀与空气过滤器连接的软管;
2、拆除其它所有部件与减荷阀相连的气管;
3、拆除电磁阀线圈;
4、拆除减荷阀与主机组装的螺母并取下;
5、将减荷阀移至铺有洁净纸皮或相关洁净铺设的地面;
6、选用肥皂水、柴油、清洁汽1油、天纳水等清洗剂清洗拆下来的部件;
7、清洗过后将部件重新安装完整
清洗zui小压力阀
zui小压力阀的结构非常简单，拧开阀芯与阀体间螺杆空压机的螺母即可取出里面的元件了，小机组的zui小压力阀阀芯内置于阀体，其拆开阀体盖即可取出内部所有元件，即可清洗。
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