机在起步之定要进行预热的工作，启动发动机之后保持三到五分钟的停止或者缓慢行驶的状态，使机发动机和其他各部位达到行驶的佳温度，在预热期间切忌猛踏油门，以防发动机突然间转速过高，对发动机造成不良的影响。预热过后，在起步的时候一定要缓慢、平稳、柔和，给机一个适应的过程，对发动机等零件可起到一个保护的作用。在行驶的时候要尽量保持匀速行驶，避免突然地加减速，对机造成损伤。
80型刮板扒渣机
机在起步之定要进行预热的工作，启动发动机之后保持三到五分钟的停止或者缓慢行驶的状态，使机发动机和其他各部位达到行驶的佳温度，在预热期间切忌猛踏油门，以防发动机突然间转速过高，对发动机造成不良的影响。预热过后，在起步的时候一定要缓慢、平稳、柔和，给机一个适应的过程，对发动机等零件可起到一个保护的作用。在行驶的时候要尽量保持匀速行驶，避免突然地加减速，对机造成损伤。
发动机积碳。发动机积碳过多或导致扒渣机打火困难或怠速不稳。油气能量和点火稳定性也迅速下降。此时设备需要供应多的油量才能保持正常运行，油耗增加也由此产生。处理办法：清理发动机。喷油嘴污染。喷油嘴喷油情况的好坏会直接导致燃油雾化效果是否良好。雾化效果不好会导致发动机燃烧动能不足，从而导致发动机油耗增加。
目前我国国内的扒渣机大体可分为两种，一种采用电能进行驱动、一种采用柴油进行驱动。通常情况下，电能驱动款是不用热车的，而采用柴油行进的扒渣设备则必须热车。究其主要原因，此类扒渣机仍采用柴油作为能源，并配备了发动机和传输装置，本身与车辆的差别并不大。入冬后，经过一夜低温与寒流的侵袭，引擎内润滑油已经沉积到底部，如果不通过热车，打火即行，就容易给车辆发动机和内部零件造成磨损。因此，我们提醒各位消费者，入冬后坚持每日热车，将有效延长您的扒渣机使用寿命，并大限度的提高您的工作效率！
扒渣机为轨轮式，是我厂吸收国内外技术开发研制的一种新型、、节能的工程机械。改机适用于矿山、铁路隧道、水工涵洞、工程等部门。扒渣机为轨轮式，是我厂吸收国内外技术开发研制的一种新型、、节能的工程机械。改机适用于矿山、铁路隧道、水工涵洞、工程等部门。伸缩臂式液压扒渣机包括：液压站、操作站、扒渣臂伸缩驱动装置、机身整体回转装置、扒渣臂整体抬升装置，扒渣臂上下摆动装置、机座、液压管线、电气控制系统等。。
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