清障车在车辆被拖离现场时，一般采用两种方式，即拖牵和托牵，拖牵就是人们常说的硬拖，就是利用清障车将被拖车连接牵引行驶。另一种托牵就是利用清障车的托臂将被托车托起而牵引行驶。按结构形式，清障车还可以分为托吊分离式清障车、托吊联体式清障车、平板清障车、普通清障车四大系列。其中托吊分离式清障车包含吊臂旋转清障车和不旋转式清障车两种形式
清障车的材质。
清障车
救援清障车价格
清障车在车辆被拖离现场时，一般采用两种方式，即拖牵和托牵，拖牵就是人们常说的硬拖，就是利用清障车将被拖车连接牵引行驶。另一种托牵就是利用清障车的托臂将被托车托起而牵引行驶。按结构形式，清障车还可以分为托吊分离式清障车、托吊联体式清障车、平板清障车、普通清障车四大系列。其中托吊分离式清障车包含吊臂旋转清障车和不旋转式清障车两种形式
清障车的材质。
清障车的托臂、吊臂一般都采用高强度钢板，通过折弯成型，只允许二条焊缝，变形小、精度强度高，并经过超声波焊缝检测。 清障车焊接全部采用二氧化碳保护焊和弧焊，焊缝长度大于300mm，采用自动缝接，又使焊缝表面圆滑、美观。
清障车分类。
清障车按照分类可分为运载类、起吊牵引类等。运载类的用法非常简单，就是将损坏的车辆牵引或者吊装到运载车上就可以了。起吊牵引类是用车上安装的起吊牵引装置把损坏汽车的一端托起(或吊起)离开地面，然后由起吊牵引式清障车拖离现场。
清障车保养常识。
有的人以为在行驶过程中发动机温度太高比太低可怕， 其实不是这样的，发动机温度太低之后危害性也很大，应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命不会减少。如果因为发动机温度高而盲目拆除节温器，会导致冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，就难以保证发动机在适合的温度下工作，反而造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加这些问题。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还是高，就应检修冷却系统的其他部位，就绝1对不能拆除节温器的。
清障车学名叫道路清障车，又称拖车，事故救援车，由底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成，是在专1用载货底盘基础上配装托举、拖曳、起重等装置。具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能， 它是专门清理事故车辆，违规车辆，紧急时刻还可用于抢险救援等。
随着经济条件的提高，车辆的使用率越来越高，车辆的增多会带来很多的交通事故，此时清障车就起到关键性的作用，一旦出现交通事故，清障车就是必不1可少的专1用车
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