只说电机、寿命十年，保修两年，就不说控制器。无刷与有刷不同，有刷的换向器置于电机之内，而无刷则置于电机之外，因此，电动车无刷电机系统实际上是由“电机”和“电子换向器”两部份组成的。无刷的电机部分确实存在着某种“”的属性，而无刷的电子换向器却是一个故障率很高的部件，如前所述的各种故障均发生的控制器上。
车身维护注意不要用有腐蚀类产品去察洗，避免暴晒。发展情景在20世纪九十年代前我国电
14座电动旅游观光车
只说电机、寿命十年，保修两年，就不说控制器。无刷与有刷不同，有刷的换向器置于电机之内，而无刷则置于电机之外，因此，电动车无刷电机系统实际上是由“电机”和“电子换向器”两部份组成的。无刷的电机部分确实存在着某种“”的属性，而无刷的电子换向器却是一个故障率很高的部件，如前所述的各种故障均发生的控制器上。
车身维护注意不要用有腐蚀类产品去察洗，避免暴晒。发展情景在20世纪九十年代前我国电动汽车基本都是依靠进口，如电动观光车、电瓶观光老爷车等。直到1992年我国才有了自行车研制和生产的电动车产品，通过十几年的发展形成珠三角、长三角、京津翼三大产业集聚区。这些企业现已在推出的有：电瓶观光车、垃圾车、环卫垃圾车、电动环卫车、环卫车、电动搬运车、电动车、电动巡逻车等等。
光车种类繁多，一般可分为旅游观光车、山地观光车、电动小公交（城市旅游）、老爷车（贵宾游览车）。旅游观光车电动观光车名称额载客人数一次充电续驶里程车速制动距离转弯半径爬坡度（满载）车速km/h车身及外支架座椅旅游观光车(V14)14人≤120 km≤5m≤6.5m26%30/45 km/h玻璃钢车身，钢结构支架公交座椅或直排软座椅（用户可选配）旅游观光车(V8)8人≤140 km≤5m≤5m36%30/45 km/h玻璃钢车身，钢结构支架公交座椅或直排软座椅（用户可选配）
样式选择景区接待用观光车电动车的驱动方式主要有3种：一种是轮毂式驱动，一种是中置式驱动，还有一种是悬挂式驱动。市场上电动车以轮毂驱动为主，而轮毂驱动又以后轮驱动为好，前轮驱动性能相对较差。功能款式选择一般分为标准型、多功能型和豪华型。规格选择电动车一般以610mm为多，生产企业又设计制造出660mm或560mm的电动车，以适应不同层次消费者的需求。
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