霸州恒龙电气化器材有限公司是专门生产铁路接触网电气化施工设备，接触网抢修支柱 铝合金抢修支柱 抢修支柱价格的厂家。
产品型号：TRP-8
产 品 说 明： 铝合金抢修支柱是铁路电气化铁路区段全天候接触网抢修的临时支柱，对于因车辆碰撞伤害、山体滑坡货物碰撞等诸种意外事故造成的接触网断杆事故，以及站场、区间等支线地段接触网改造的临时过渡等情况，临时替代接触网支柱，用
铝合金事故抢修支柱
霸州恒龙电气化器材有限公司是专门生产铁路接触网电气化施工设备，接触网抢修支柱 铝合金抢修支柱 抢修支柱价格的厂家。
产品型号：TRP-8
产 品 说 明： 铝合金抢修支柱是铁路电气化铁路区段全天候接触网抢修的临时支柱，对于因车辆碰撞伤害、山体滑坡货物碰撞等诸种意外事故造成的接触网断杆事故，以及站场、区间等支线地段接触网改造的临时过渡等情况，临时替代接触网支柱，用于承载各类接触悬挂的理想支柱，以便于恢复线路供电，从而减少因抢修时间过长而带来的经济损失；也是接触网工区的必备抢修工具之一。 事故抢修支柱接触网抢修支柱 铝合金抢修支柱 抢修支柱价格是抢修时替代损坏的中间柱的轻便支柱。分铝合金和角钢式两种，立柱分上下两段、底架插入轨下。底架和支柱铰链连接，可以很方便地立起，设有绝缘垫板和压板防止短路信号电路。 用途：用于电气化铁道接触网事故抢修时作临时支柱用。 使用及保养：使用前，检查各处应无裂纹、无碰伤、无变形。 选定拉线点，并打好拉线桩。 竖立支柱，调整支柱垂直度，利用调节螺栓调整好拉线。 日常保养时，杉木垫应放置于干燥通风室内，支柱本体应水平放置。
铝合金事故抢修支柱特点：
1. 杆体主要材质均选用高强度铝钛合金型材制造，重量轻、强度高、便于运输组装、使用方便、安全可靠。
2. 底座是选用轻型槽钢加工，并设计有定位、限位机构，组装拆卸方便，且重量轻，靠弯性能好。
3. 由于铁路基护坡的高低不同，还设计有可调节支腿与底座联接，可以更方便的将底座调平。
4. 连接方式：外法兰
5. 装配时间：8分钟
铝合金事故抢修支柱也称抢修铁塔，用于电气化铁路区段接触网支柱倒杆时，临时替代接触网支柱，以便于恢复线路供电。主体采用加强型铝合金材料，强度高，重量轻；采用硅橡胶绝缘子及铝合金腕臂作接触悬挂部份，减轻铝塔负荷，插入式底座，适合各种环路。铝合金事故抢修支柱其特征在于:包括锥形支架和底座，所述底座固定在阶梯形地面上，底座的一端插入到工字轨的下方，底座的另一端位于低地面上并通过可调支腿支撑起来保持水平，所述锥形支架的底面通过铰链连接在所述底座上，锥形支架的顶端通过拉线装置与地面之间形成二次固定，所述锥形支架的上部连接有用于悬挂导线的腕臂装置，所述腕臂装置设计为可旋转结构。
铝合金事故抢修支柱技术参数：
2.1两节拼装后高度：8m
2.2自重：80kg
2.3合金铝型材：6063A 表面状态：T6，电泳银砂
2.4执行标准：TB10009-98
2.5适用轨距：1435mm
2.6铝柱容量：30KN.m（300kg）
2.7杆体大端截面：350×250mm
2.8杆体小端截面：250×180mm
2.9连接形式：外法兰
2.10许用挠度：H/100 (顶部)
2.11使用界限：＞2440mm
铝合金事故抢修支柱用以电化铁路铁路接触网安全事故抢修时作临时性支柱用。铝合金事故抢修支柱是抢修时取代毁坏的正中间柱的轻巧支柱。分铝合金型材和角铁式二种，
立杆分左右2段、底架插进轨下。底架和支柱螺钉连接，能够很方
便地立起，配有绝缘胶垫板和销钉避免短路故障数据信号电源电路。铝合金事故抢修支柱杆体关键材料均采用
铝铝合金铝型材生产制造，重量轻、抗压强度高、有利于运送拼装、方便使用、可以信赖。底座是采用轻形糟钢生产加工，铝合金事故抢修支柱计方案有可调整支脚与底座连接，能够更便捷的将底座校正，杆体中间用活套法兰，实际操作便捷。
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