汽车充电时，请勿强制拔掉充电枪和检查车内的电路。一是强制拔掉充电枪严重影响车辆和充电设备的寿命，还会产生触电的风险。二是车内（尤其是发动机舱）存在大量高低压电源线，电压高达600V，充电时触碰车内电线，容易增加短路触电的几率；充电完成后，请先结束充电进程，再将充电枪从车身拔出，并在拔枪的同时立刻将充电孔盖好。紧接着，将充电枪插回充电桩的插枪口。如遇下雨天，请用雨具遮挡充电枪，并
汽车充电桩费用
汽车充电时，请勿强制拔掉充电枪和检查车内的电路。一是强制拔掉充电枪严重影响车辆和充电设备的寿命，还会产生触电的风险。二是车内（尤其是发动机舱）存在大量高低压电源线，电压高达600V，充电时触碰车内电线，容易增加短路触电的几率；充电完成后，请先结束充电进程，再将充电枪从车身拔出，并在拔枪的同时立刻将充电孔盖好。紧接着，将充电枪插回充电桩的插枪口。如遇下雨天，请用雨具遮挡充电枪，并保证充电枪在移动过程中枪口朝下，避免雨水溅入造成漏电事故发生。
充电桩巡检维护：内部组件检查（望，闻，问，测） 内部线缆是否有损坏，是否有脱落的线缆，有无焦味；检查螺丝孔位是否有松动的现象，接线端子是否变色，特别是强电侧，检查空开的漏电保护按钮是否检测正常；交流输入空开是否能正常开关闭合。电源模块是否正常工作，电流输出能力是否正常；是否闪红灯，红灯即不正常，需要联系充电桩厂家进行协调解决；风扇运转是否正常（不转或转速下降），检查充电功能电压电流输出、功能是否反应正常。
充电桩按照功能可以划分为四个子模块：配电系统、充电系统、电池调度系统、充电站监控系统。充电站给汽车充电一般分为三种方式：普通充电、充电、电池更换。普通充电多为交流充电，可以使用220V或380V的电压。充电多为直流充电。充电站主要设备包括充电机、充电桩、有源滤波装置、电能监控系统。比较普遍的小型充电桩，也可以把现有一些分布过密的加油站改建成充电站。这种充电站外形类似加油站，但投资成本仅为普通加油站的10%，并且安全要求比加油站低。
民资虎视眈眈充电桩市场。 由于电动汽车每天需要补充大量电能，经营充电站就可以获得巨大的充电服务收益。相对于加油站，电能比较安全和方便，可在各地大量安装设置充电站。根据投资规模，小到社区慢速充电桩，大到公路充电站，单站经营，组网经营均可。对于充电站市场的开放，以后可能更多地会偏向服务和电力供应，让充电站建设更充分地与市场融合，大家都将是同一个市场的竞争者。因此提前准备、提前规划，对从事电池生产的企业来说很重要。市场有潜力，投资又少，将面临较大的商机。
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