在未来2到3年内，高空作业平台行业市场会持续持续增长，选购金额的增长将持续高达台套数的增长，即单价更高一些的臂式高空作业车的选购比重将大幅度的提升，而其主要的动力来自于金融行业的渗透。
目前为止在我们的使用场景中，剪叉平台在仓库和工业厂房的中后期建设与保养中占到比例很高、预期高达50%，然后为物流仓储类建筑施工，预期高达20%；臂式平台则更多的用在高架桥梁施工
湖北高空车出租
在未来2到3年内，高空作业平台行业市场会持续持续增长，选购金额的增长将持续高达台套数的增长，即单价更高一些的臂式高空作业车的选购比重将大幅度的提升，而其主要的动力来自于金融行业的渗透。
目前为止在我们的使用场景中，剪叉平台在仓库和工业厂房的中后期建设与保养中占到比例很高、预期高达50%，然后为物流仓储类建筑施工，预期高达20%；臂式平台则更多的用在高架桥梁施工、较大型非标建筑工程（体育馆/会展中心/商业中心等）的中后期建设/保养，预期高达70%，仓库和工业厂房占到比例则预期30%。
我国的近年高空作业机械设备的趋势：
种类数量持续提升。我国的高空作业机械设备设备伴随着社会经济和城市规划建设的趋势需求量逐渐提升,各种各样规模的产品和种类近年提升较快。
设备性能有很大提升。我国的高空作业机械设备设备通过学习、引入和吸收海外技术开发了许许多多产品,其设备的技术实力和产品都持续提升,做到和接近了国际同种产品的水准,在我们市场中竞争力强,市场销路好,生产量也提升较快。
市场占有率更进一步扩张。一些公司运用自己的优势,在原来设备的基础性上按照我们底盘种类的提升和一些基础性零部件的升级,持续加大产品的开发力度,走公司横向联合多元化经营的综合性开发门路,不仅使公司自身的生产制造和市场销售进入了良性循环轨道,还拉动了附属公司和我们相关企业产品的市场销售趋势。
现在化建设脚步越来越快，城市楼房也由以前的低矮到现在的高大。这个过程就不能避免的需要高空作业。高空作业一直是建筑行业或者的高层楼房维护的一个重要难题，在以前只能通过手脚架和绳索进行作业，工作效率得不到提高的同时，作业人员的安全也得不到保障。高空车的出现无疑是行业的福音，高空车方便，快捷，灵活，能够在多种负责环境下作业。这些都成为了高空车顺利入住高空作业行业的原因之一，那么高空车和有哪些特点呢？
(1)多功能、多用途的作业装置。
通过大臂前端托架，可以安装举升装置或载人平台，实现物料举升、起重吊装和载人高空作业等功能，同时为扩展作业装置以及各种工作装置的切换提供了接口。
(2)的三维旋转托举装置。
设计的三维旋转托举装置，既能够自动保持被举升物料的姿态，又可以实现举升物料在空间内任意高度、任意位置和任意方向的调整要求，速度控制灵敏，微动性能好，满足了高空作业与通风管道安装的要求。
(3)带载行驶、作业稳定性好。
底盘结构突破了传统的设计理论和方法，通过优化上车平台总体布局与载荷分布，减少了偏移。采用的大角度后仰式铰点结构，合理设置多种配重模块，有效地平衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎，增加了底盘整体刚度，保证了整机行驶、作业过程的稳定性，实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能。
高空作业车在熄火后的四个禁忌操作
配置再好的高空作业车也是需要车主们细心呵护的，否则很容易对车辆造成伤害，影响以后的驾驶使用。
1、方向盘没有回正
高空作业车车主们在停进车位或是车库的时候，一般都会通过转动方向盘将汽车倒进去，但是很多车主在停完车后却没有把方向盘回正，在方向盘处于的状态下就下车了。而这种行为使得汽车的转向系统会一直处于受力状态，使得转向系统的齿轮和转向拉杆受力点位置不同，长时间累积下去将会对汽车的转向系统造成一定的损伤，造成汽车以后在驾驶的过程中车轮会发生跑偏现象，影响车主的驾驶安全。而且汽车轮胎由于侧壁受到了压力，时间久了也会造成轮胎变形。
2、停车位置选择坡上
由于现在车辆的增加，导致停车位非常难找，几乎是可以停放车辆的地方都会被车主占领，所以有些车主会把车辆停在有坡度的道路上，但是这样的停放方式却会对汽车的手刹系统造成很大的压力。毕竟在有坡度的情况下，汽车的重量就会全压在手刹身上，长久以往会使得手刹拉线产生“疲劳”现象，这对以后高空作业车的安全会留下隐患。
3、熄火前不关空调
高空作业车空调是很多车主都喜欢的一个功能，不管是在寒冬还是酷暑，车主们都会通过开启空调来调节汽车内部的温度。但是很多车主在汽车熄火前却忘记关闭汽车空调，虽然在熄火时对于汽车的伤害不大，但是在下一次汽车启动时，空调也会随着一起启动，这时候汽车的功率会瞬间加大，对于汽车电瓶的压力也会加大，因此对它也会造成一定的损耗。
4、汽车熄火后频繁打火
有些高空作业车车主在停车等人的时候，如果等待时间较长，汽车的室内温度很快就会下降，这时候车主就会再一次对汽车进行启动，而如此多次开启和关闭汽车会对汽车的电瓶损耗较大，以后电瓶可能会由于过度放电而出现故障。
高空作业平台保养的小技巧：
空作业平台每隔一年或者使用时间150个小时就必须进行保养，这样才能保障设备的正常使用，以及延长设备的使用寿命，虽然正规的保养必须人员操作，但我们工作人员也应该了解一些保养的小技巧。
1.检查液压油的油质和油位。升降平台全程升起，在这位置时，液压地面应高出箱底 40～50 毫米。如发现液压油变暗、发粘或者有砂砾等异物， 应及时更换（32#液压油）。升降平台年终保养 检查所有的液压管道和接头。液压油使用1000小时后换一次，或中途发现油变质后应立即更换。检查油箱中的吸、回油管的过滤器（每年）。
2.发动机和电瓶。动力部件的保养也必须按照汽车一样的间隔和方法进行。
3.油管、管道和过滤器。管道不能有破损，接头不能有松动，必须将所有接头拧紧。卸下并拆开升降平台下降阀，用压缩空气将柱塞吹净，然后装入，重新安上。 把液压油放尽弃掉，拧紧接头取出油过滤器，洗清后，用压缩空气清理干净，然后放回油箱，并连接好管路。（ 换上新油，不要继续使用旧油。否则液压升降平台系统中的运动部件就会加速磨损。）
4.高空作业平台滚轮、中间轴及轴承，油缸销轴及轴承，臂架铰轴及轴承等有无磨损。各部位均加注一些润滑油，延长升降平台部件的使用寿命。
5.回转支承和其它硬件。回转支承要定期用扭力扳手按规定的数字拧紧，检查设备外观是否有损伤。
（1）检查旋转
