注入新油；将回油管与油箱链接，后将各元件置于初始状态，经油箱补充液压油至规定的液面位置。旧油处理；更换下的旧液压油需集中在废油容器中，供回收利用或集中处理。4卷扬箱及回转机构的润滑卷扬减速机用油出厂时与液压系统所用的液压油一致。换油时间：初使用100—150小时候更换齿轮箱润滑油，并清理内部的铁屑和污物，以后每6个月应更换一次。回转减速箱推荐用蜗轮蜗杆油L-CKE/P(合格品)，换
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注入新油；将回油管与油箱链接，后将各元件置于初始状态，经油箱补充液压油至规定的液面位置。
旧油处理；更换下的旧液压油需集中在废油容器中，供回收利用或集中处理。
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卷扬箱及回转机构的润滑
卷扬减速机用油出厂时与液压系统所用的液压油一致。换油时间：初使用100—150小时候更换齿轮箱润滑油，并清理内部的铁屑和污物，以后每6个月应更换一次。
回转减速箱推荐用蜗轮蜗杆油L-CKE/P(合格品)，换油时间同上。
车内除尘经常做
座椅、地毯、仪表盘、脚踏垫、座椅缝隙、车门内侧、后备厢都是灰尘、细菌易聚积的地方，加之随车吊内部的空间有限，车厢密闭性较强，车内空气不易对流，有害物质更容易滋生其中，夏季的高温天气很大程度上催化了这些有害“势力”的发展。所以，好对随车吊的内饰及构件做一次的清洁消毒。
另外，门轴、导轨由于受到风沙的侵袭及洗车的影响容易生锈，开、关时会发出异响，这种问题只要定期在上面涂上防锈油即可解决。
5、使用管理不到位。使用环节所发生的安全事故是整个随车吊安全事故的重点，而使用单位的管理不到位是其中主要原因。这里的管理指的主要是人和设备的管理。随着国有企业的改制和私营企业的发展，很难保证每台随车吊都是由有资质的人员来操作的。另外，私营企业业主的特种设备安全意识淡薄也是影响随车吊安全事故的重要原因。另一方面，设备管理包括日常检查和设备的计划修理，日常检查主要是对设备安全性能的检查，往往又容易忽视。而有的企业就连年度的随车吊的修理计划也不安排。另外章作业也是随车吊在使用过程中发生安全事故的主要原因。
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