汽车接近角和离去角自车身前部低点（一）接近角和离去角自车身前部低点（一般为汽车前保险杠底部）向前轮引切线，切线与地面的夹角为接近角。自车身后部突出点向后轮引切线，切线与地面的夹角为离去角表示。接近角和离去角越大则汽车接近和离开障碍物时（如小丘；沟洼等）不发生碰撞的可能性越大。（二）小离地间隙汽车小离地间隙是指驱动桥壳底部到地面之间的间隙。小离地间隙表示了汽车能够无碰撞地通过小丘拱桥
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汽车接近角和离去角自车身前部低点
（一）接近角和离去角
自车身前部低点（一般为汽车前保险杠底部）向前轮引切线，切线与地面的夹角为接近角。
自车身后部突出点向后轮引切线，切线与地面的夹角为离去角表示。
接近角和离去角越大则汽车接近和离开障碍物时（如小丘；沟洼等）不发生碰撞的可能性越大。
（二）小离地间隙
汽车小离地间隙是指驱动桥壳底部到地面之间的间隙。
小离地间隙表示了汽车能够无碰撞地通过小丘拱桥等障碍的能力。小离地间隙越大、汽车的通过性能就越好。
（三）小转弯半径：
这是一个汽车机动性能指标，对汽车的通过性有较大的影响。因为它在很大的程度上表征了汽车能够通过狭窄弯曲地带和绕过障碍的能力。
（四）车轮工作半径：
车轮工作半径描述了汽车克服垂直障碍物的能力和穿越壕沟的能力。
一般来说车轮越大，其克服垂直障碍物及穿越壕沟能力也越强。
对于越野汽车，克服垂直障碍的高度为车轮的半径R，而普通车为2/3R。
汽车跨越壕沟的宽度为：4×2汽车为R
4×4汽车为1.2R
动力点评:天锦KR采用的自主国六龙擎动力链
动力点评：
天锦KR采用的自主国六龙擎动力链，能够在各种环境下具有较强的适应性，四缸比起六缸配置在满足高出勤率、高时效的前提下，具备更理想的轻量化效果。
底盘部件合理轻量化：
天锦KR主打干线公路运输，为此整车均标配了尺寸为10.00R22.5尺寸的佳通真空胎，并且配备了轻量化钢制轮圈，当然也可以根据运输需要选择更加轻量化的铝合金轮圈。
前桥大承载质量6500kg，采用8片簧钢板悬挂，使综合承载能力稳定性更强。
细节方面可以发现，空滤固定装置采用了轻量化镂空设计，相比不少同级别车型的简易独立设计而言在国道等复杂路况下行驶时起到一定的限位作用，减少部件晃动增加的安全隐患。
这款国六车型采用了DOC+DPF+SCR+ASC的技术路线，并且采用了耐腐蚀性以及轻量化突出的铝合金后处理系统，可以保证这类部件在高温以及潮湿环境下具备更稳定的使用效力。
300L的铝合金油箱解决了这类快递运输车辆续航能力不强的问题，特别是在每年9月份以后的运输旺季，减少加油频率进而运输效率。
9T驱动桥大承载质量11500kg，匹配的10+8片钢板悬挂在运输能力方面显著，即便箱体内货物摆方不规整，也不至于出现明显的偏移的问题。
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天锦KR高顶双卧内饰空间根据亚洲人身材量身定制，在保证充足内饰空间的前提下，尽量降低驾驶室自重和风阻。副驾驶、中间座椅与仪表台之间距离加大，同时驾驶室后部是凸出设计，使内部的纵向空间能更大，不用弯腰驼背就可自由活动。
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东风新款驾驶室，外观美观大方，车身油漆采用金属漆，档次提升明显。
东风天锦玉柴220后四自卸车，东风天锦5米/5.2米后四自卸车配置参数：
驾驶室：东风天锦D530薄顶(驾驶室高2.8米)
发动
