天津工业润滑油OEM代加工常用解决方案「多图」

桶装油品

　　1．油品装卸车严禁野蛮作业，贮存前保证油品包装完好，标志清晰。油品堆放的高度要适当，以免产生危险或压坏产品。

　　2．运输和储存过程中要尽量防止露天堆放，特别注意防雨。避免桶盖上积水 ，防止油桶盖密封不严或由于冷热变化造成的"呼吸"现象，引起进水污染。

　　3．桶装润滑油品的储存期可比散装的长，库房内要保持干燥、通风、清洁。

　　4．从桶中取油前要做好清洁防尘工作，开封后的桶装油要避免长期存储，用后及时盖好盖子。取油用具要、清洁。

　　5．先出，避免超期贮存。

宁多勿少发动机润滑油过少的危害

润滑油只添加不更换

　　有不少车主只注意检查润滑油的油量，并按标准添加，而不注意检查润滑油的质量，忽视了对已经变质机油的更换，从而导致一些发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转，从而加速各润滑机件的磨损。因此，一般地说，汽车在行驶3500～5000km时，就应该更换发动机的润滑油。

加注润滑油宁多勿少

　　发动机润滑油过少的危害是大家所共知的。因此有些车主怕缺油烧瓦，认为多加润滑油总比少加好，因此，常常不按规定加油，使润滑油超过标准。

　　其实润滑油过多有许多危害：

　　⑴汽车行驶时曲轴搅动，使机油泡沫变质，增加曲轴转动阻力，因此不仅会增加发动机油耗，而且还会降低发动机功率。

　　⑵由于机油从汽缸壁上窜到燃烧室燃烧增多，使机油消耗量增加。

　　⑶加速了燃烧室积炭的形成，使发动机易产生爆燃现象。

　　因此，发动机机油宁多勿少是误区，一般油平面应保持在略油尺上刻度为宜，油面过高会适得其反。

工业润滑油基础油的品种许多,如:纯矿物油,PAO聚ɑ稀烃组成油,聚醚组成油,苯油,可生物降解脂类油以及生物基基础油.当它们成为某种工业润滑油时,它们之间是不能相互混合的,例如聚醚组成油和其他工业油混合之后,其性能就会显著下降.

工业润滑油在不同的运用场合中,其添加剂也不一样.室外用的液压油要有合适当地的温度改动,就不能用室内密闭环境下的液压油.