地铁管片螺栓构成衬砌环的管片分块形式
地铁管片作为隧道支撑体系的结构，是隧道结构的重要的部分；是隧道的外层屏障，承担着抵抗土层压力、地下水压力 以及一些特殊荷载的作用。在隧道推进的同时拼装，管片质量直接关系到隧道的整体质量和安全，影响隧道的防水性能及耐 久性能。
地铁管片螺栓，邯郸市苏鼎紧固件制造有限公司生产的地铁管片螺栓系列可加工成达克罗、热镀锌工艺。
地铁管片螺栓厂家定制
地铁管片螺栓构成衬砌环的管片分块形式
地铁管片作为隧道支撑体系的结构，是隧道结构的重要的部分；是隧道的外层屏障，承担着抵抗土层压力、地下水压力 以及一些特殊荷载的作用。在隧道推进的同时拼装，管片质量直接关系到隧道的整体质量和安全，影响隧道的防水性能及耐 久性能。
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地铁管片螺栓管片形式及厚度
地铁管片螺栓且使用单层衬砌，施工工艺简单、工程实施周期短、投资省。鉴于以上理由，盾构隧道采用单层装配式衬砌，管片形式选择当前常用的平板型钢筋混凝土管片。考虑结构100年使用寿命及参照已有工程实例，管片的厚度采用300mm，采用C50混凝土。
地铁管片螺栓生产厂家，邯郸市苏鼎紧固件制造有限公司生产的地铁管片螺栓系列可加工成达克罗、热镀锌工艺。
地铁管片螺栓
地铁管片螺栓形状特点，一般沉头用在要求连接后表面光滑没突起的地方，因为沉头可以拧到零件里。圆头也可以拧进零件里。方头的拧紧力可以大些，但是尺寸很大。另外为了满足安装后锁紧的需要，有头部有孔的，杆部有孔的，这些孔可以使螺栓受振动时不至松脱。
邯郸市苏鼎紧固件制造有限公司生产的地铁管片螺栓系列可加工成达克罗、热镀锌工艺。
地铁管片螺栓-地铁管片螺栓厂家
无氢脆性：达克罗的处理工艺决定了达克罗没有氢脆现象，所以达克罗非常适合受力件的涂覆。高耐热性：达克罗可以耐高温腐蚀，耐热温度可达300℃以上。而传统的镀锌工艺，温度达到100℃时就已经起皮报废了。
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