可变车道点阵标志牌特点
维修方便、
a、’可变车道点阵标志牌边框发光部分的维修无需破坏表层反光膜，维修方便；
b、文字发光部分维修时无需拆除，拆卸背板即可实现；
c、大型指路标志重量在20KG±2KG
供电方式灵活：可以市电，也可以太阳能供电，对安装环境要求低。
标志可以智慧化：
a、加载物联网模块 ，实现标志的远程可感
可变车道指示牌安装
可变车道点阵标志牌特点
维修方便、
a、’可变车道点阵标志牌边框发光部分的维修无需破坏表层反光膜，维修方便；
b、文字发光部分维修时无需拆除，拆卸背板即可实现；
c、大型指路标志重量在20KG±2KG
供电方式灵活：可以市电，也可以太阳能供电，对安装环境要求低。
标志可以智慧化：
a、加载物联网模块 ，实现标志的远程可感、可控；
b、对接第三方数据平台或者业主的数据平台 ，实现标志时空信息同步
什么是可变车道？
可变车道是指车道内侧施划了多条斜线，能随时根据交通流量更改指示方向的车道。可变车道主要设置在道路交叉口，可依据不同时段车辆流量和流向的特点，对流向进行灵活调控，变换车道的行驶方向，缓解交通压力，让道路车道资源利用率大化，大程度利用车道资源解决高峰车流状况。意思是说车道不一定是直行或左转，会根据车流量来更改，有可能在平峰期时是直行车道，但是高峰期时是左转车道。越来越多可变车道出现在城市道路中。可变车道并不是随意行驶，碰到这种车道时，要根据可变车道的指示行驶。
潮汐车道潮汐车道由两条平行的黄色虚线组成，是为了应对交通“潮汐现象”所设置的可变车道。根据早晚交通流量不同的情况，对有条件的道路设置一个或多个车辆行驶方向规定随不同时段变化的车道，分散不同行驶方向的车流。“潮汐现象”，即每天早上进城方向交通流量大，反向流量小；而晚上则是出城方向的流量更大。针对该情况，在交通导流改造中采取可变车道的方式：早高峰进城车辆多时，增加进城方向车道数，减少出城方向车道数；晚高峰出城车辆多时，增加出城方向车道数，减少进城方向车道数。
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