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粉末喷漆:铝型材板材历经铬化前解决粉末喷漆：铝型材板材历经铬化前解决，根据静电粉末喷涂上粉末建筑涂料。干固：将粉末建筑涂料的型材在200℃溫度下烤制十分钟。滚齿、穿条、压合：采用穿条形式铝型材加工工艺生产制造隔热保温铝型材、生产制造出带槽位的铝型材，用型的滚齿机器设备在槽位上给出0.5~1.0Mm深的齿来。穿进涤纶门窗密封胶条
天津幕墙型材生产厂
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粉末喷漆:铝型材板材历经铬化前解决
粉末喷漆：铝型材板材历经铬化前解决，根据静电粉末喷涂上粉末建筑涂料。
干固：将粉末建筑涂料的型材在200℃溫度下烤制十分钟。
滚齿、穿条、压合：采用穿条形式铝型材加工工艺生产制造隔热保温铝型材、生产制造出带槽位的铝型材，用型的滚齿机器设备在槽位上给出0.5~1.0Mm深的齿来。穿进涤纶门窗密封胶条PA66—GF，用压合机器设备将两只铝型材复合型在一起，生产制造出示环保节能特性的隔热保温铝型材。
铝合金在车身上的应用正在扩大
变形铝合金
变形铝合金指铝合金板带材、挤压型材和锻造材，在汽车上主要用于车身面板、车身骨架、发动机散热器、空调冷凝器、蒸发器、车轮、装饰件和悬架系统零件等。
由于轻量化效果明显，铝合金在车身上的应用正在扩大。如1990年9月开始销售的日本本田NSX车采用了全铝承载式车身，比用冷轧钢板制造的同样车身轻200kg，引起全世界的瞩目。NSX全车用铝材达到31.3%，如在全铝车身上，外板使用6000系列合金，内板使用5052-0合金，骨架大部使用5182-0合金;由于侧门框对强度和刚度要求很高，使用以6N01合金为基础、适当调整了Mg和Si含量的合金。在欧美也有用2036和2008合金作车身内外板的。
铝散热器发源于欧洲而后遍及全世界。在欧洲，到20世纪80年代后期铝散热器已的90%。随车用空调、油冷却器等的大量使用，铝热交换器的市场迅速扩大。从材料的角度看，铝在热交换器上的广泛应用在很大程度上归功于包覆料覆层铝板和铝带的成功开发。
铝合金型材的知识要点以及如何选购
铝合金型材的知识要点以及如何选购？
关键指标
外观质量：阳极氧化型材表面不允许有电灼伤、氧化膜脱落等影响使用的缺陷；电泳、粉末、氟碳型材涂漆后的漆膜应均匀、整洁、平滑、不允许有、裂纹、气泡、流痕、夹杂物及漆膜脱落等影响使用的缺陷，但在型材端头80mm范围内允许局部无膜。
铝合金建筑型材外观质量影响建筑装饰效果，因此出厂型材表面必须有覆膜，避免运输、堆放过程中表面划痕、碰伤、腐蚀。市场上有些铝合金建筑型材内腔存在类似水纹状、发霉斑点现象，反映出生产过程的缺陷。
4040工业铝型材的主要用途
4040工业铝型材还能够制做成各式各样的相框，用于装饰设计各种各样展品、字画、工艺品等。传统的装裱行原材料主要是由木料，瓷器，面料等生产加工而成，而4040工业铝型材无论是材质、特性、度上面比传统原材料更具备优势，是传统装裱原材料的代替品。
4040工业铝型材系列产品适用地应力及抗压强度很大的框架组成构造。外观选用圆弧衔接，表层历经阳极氧化处理解决，优雅美观大方并抗腐蚀。它一般选用M8X20高韧性型地脚螺栓加弹脚手架扣件的内链方法，牢固又靠谱，也是工业生产框架运用普遍的铝型材之一。
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