近几年我国仓储业发展迅猛，随着网络购物、网上支付、移动电子商户的数量急剧增加，越来越多的企业开始大举进军仓储业。2008 年末我国仓储企业的数量已达17416 个，仓储业的从业人数已达51.1 万人，仓储业的营业收入达3020.9 亿元。2009 年仓储业的固定资产投资额达到1766亿元，增加值达到1737 亿元。2010 年，新建仓库的面积达213万平方米，比2009 年增加70 万平方米。
仓库外包服务
近几年我国仓储业发展迅猛，随着网络购物、网上支付、移动电子商户的数量急剧增加，越来越多的企业开始大举进军仓储业。2008 年末我国仓储企业的数量已达17416 个，仓储业的从业人数已达51.1 万人，仓储业的营业收入达3020.9 亿元。2009 年仓储业的固定资产投资额达到1766亿元，增加值达到1737 亿元。2010 年，新建仓库的面积达213万平方米，比2009 年增加70 万平方米。越来越多的物流企业认识到，没有强大的仓储资源1网络，没有控制和管理物流仓库的能力，就难以发展成为有竞争力的大型物流企业。但是无论是一1线城市还是二三线城市，都面临着仓储难的问题，仓储已经成了制约物流行业发展，并且推高流通成本的一个棘手的问题。
零售仓库
零售仓库主要是为零售商店短期存货。零售部门从批发部门进货后，一般要进行必要的拆包、检验、分类、分级、分装、改装等加工活动。这类仓库一般附设在零售商店内；规模大的零售商店可以在附近专设零售仓库；超级市场和大型零售商业还有建立保证日常共获得配送中心的必要。
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电商物流配送问题
配送渠道不完善
虽然近几年我国建立了多条物流配送渠道，但还不够多样化，主要有以下三种：
（1）电商公司与仓储物流企业合作，将自身企业的仓储配送业务外包给第三方物流公司来完成。在合作过程中两家企业在业务管理上会存在一定的差异，从而阻碍了电子信息技术与配送操作系统的有机结合。
（2）电商公司自己构建物流配送体系并引进的配送设施设备来完成配送业务。但如果一个公司要自己建立一个社会化、自动化、信息化的配送网络，需要一大笔的投资。这不仅会提高企业的投资风险，而且还不会有规模效应。
（3）O2O模式，实行网络购物，客户到店取货付款的形式。这种渠道大大的增加了企业成本，而且还使企业忽视了物流这第三利润源。
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