耐候性粉末涂料汽车行业的应用汽车与ACE行业在近些年增长速度很快，“一带一路”政策带动了工程机械市场出口加大铁路公路及水利等基础建设，加速经济发展和工程机械的更新换代（周期性）。同时，“十三五”规划要求工程机械行业VOCs减排达到30%以上，高固含溶剂性涂料、水性涂料和粉末涂料作为环保涂料在工程机械行业中有较大的应用空间，目前已有的工程机械企业以水性涂装和粉末涂装作为未来的
霸州环氧粉末涂料加工
耐候性粉末涂料汽车行业的应用
汽车与ACE行业在近些年增长速度很快，“一带一路”政策带动了工程机械市场出口加大铁路公路及水利等基础建设，加速经济发展和工程机械的更新换代（周期性）。同时，“十三五”规划要求工程机械行业VOCs减排达到30%以上，高固含溶剂性涂料、水性涂料和粉末涂料作为环保涂料在工程机械行业中有较大的应用空间，目前已有的工程机械企业以水性涂装和粉末涂装作为未来的发展方向，以此调整自身的生产技术和涂装标准。在工程机械涂装市场，虽然溶剂型涂料（VOCs排放大）仍占主导地位，但在一些国内大型工程企业工程企业的推动下，粉末涂料的使用迅速增长。此类产品更多需参考新版ISO12944中C3-C4环境或Qualisteelcoat中C3-C4环境下涂层要求，多数需依靠双涂层完成。终所需达到核心性能如下：
1）防腐性能（中性盐雾和耐湿热性能）：中性盐雾标准范围大致在500-1200小时（特高要求的客户需要1440小时），性能划叉腐蚀≤2mm。耐湿热性能范围1000小时，起泡等级0(S0)Grade，表面生锈等级，1(S1)Grade。
2）耐老化性（氙灯老化）：500-2000小时，保光率60°≥80%，色差ΔE≤3；选择相关有测试记录的不同耐候等级树脂配方（树脂品种、树脂含量、助剂、颜料的耐候性选择等）。
3）耐化学品性：耐浸水240-500小时，光率[%]60°≥80%或90%，起泡等级0(S0)Grade，表面生锈等级，0(S0)Grade；耐柴油240小时附着力0级；耐碱性0.1mol/LNaOH)48hr，不起泡、不起皱，允许轻微变色、失光，耐酸性0.1mol/LH2SO4)48hr，不起泡、不起皱，允许轻微变色、失光。
构建超疏水涂层主要通过2种方法
构建超疏水涂层主要通过2种方法:
（1）采用低表面能物质如有机氟、硅树脂和含活性基团的长链脂肪烷烃修饰粗糙的基底表面，降低表面自由能。
（2）构筑粗糙的微纳米结构，提高疏水表面的粗糙度，主要包括刻蚀法、模板法、自组装法、光刻法和气相沉积法等多种方法。
除对树脂进行改性外，在常用的粉末涂料中添加疏水助剂是实现超疏水简单快捷的方式，但这样方式添加量往往较大，通常在10%以上，甚至能达到50%。另一方面，还可以使涂层内外结构相同，即使外层在力的作用下被破坏，露出的内层依然是超疏水层。
什么是涂料的低温稳定性
什么是涂料的低温稳定性？
规定，将涂料试样装入约1L的塑料或玻璃容器内，大致装满，密封，放入（-5±2）℃的低温箱中，18h后取出容器，放置在标准温度为23±2℃、相对湿度为50％±5％的环境下6h，如此反复三次后，打开容器，充分搅拌试样，观察有无硬块、凝聚及分离现象，如无则认为“不变质”。低温稳定性考察的是涂料适应实际施工条件能力，以及产品贮运过程中的安全性。
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