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　缔途GX驾驶室宽度有1750mm，比市场上其它的小卡要宽敞不少。同时座椅设计遵从了轿车化座椅设计，增添腰部调节功能，能够减轻驾驶员长时间驾驶的疲劳，提高整车驾驶舒适性。同时全车标配方向助力、电动门窗、中控锁，前雾灯等轿车配置;可以选装空调、腰靠调节、多媒体等配置，满足多样化需求。　 首先在承载力方面，缔途在条件允许的范围内采用了较大化的货箱，单排货箱长度达到了3.6米，本次“盘”的双排长度为3.02米，宽度较宽可达1米85，在同类产品中承载的体积更大。同类卡车的货箱长3米以上都相对较少，能达到3.6米的就更是少之又少了。缔途额定载重可达1.495吨，在提高装载空间的同时保证卡车的承载力，较大限度的提高车主收益。后桥采用了1028油刹后桥，搭配双185/65R15真空胎，并且后桥采用双板簧结构，显然更注重承载能力的提升。

安全性方面,缔途GX双排轿卡

安全性方面，缔途GX双排轿卡配有ABS+EBD系统，两者的配合更够缩短制动距离，保证刹车时的车身稳定。与此同时，缔途还在前后桥增加了横向稳定杆，使得转弯时车身更加稳，保障了车辆在拉货行驶过程中的平稳性。 乘用的时候可以坐五人还很轻松。高速较高可以开到140km/h，可以说花一样钱，补三样钙。缔途GX定位于中gao端的小卡。舒适的驾驶室给人深刻的印象，超大的货箱给用户选择这款车的原因，丰富的动力让用户有信赖的理由。这样的神车给我一个不“盘”他的理由。

飞碟缔途EX小卡

外观方面，飞碟缔途EX外观延续老款车型的设计，摈弃同级别车型中规中矩的设计，前脸设计更加时尚动感，加入了更多倒角和锐利的设计，三角形的大灯颇具战斗气息，内部结构使用了镀铬装饰增加层次感。

飞碟缔途EX箱货版整车尺寸达到了5670*1950*2725mm，其中货箱尺寸为3600*1850*1850mm，货箱容积高达12m，额定载重达到了1180kg、整备质量2200kg、总质量3510kg，远甩一众同级别车型。前后悬挂均采用了钢板弹簧的设计，这样的悬挂配置也符合小卡这一车型的定位，实测在接近满载的情况下，悬架的行程也没多大变化。

飞碟的缔途这两年的宣传做得不错，越来越多卡友能够接受它。虽然缔途系列和其他一样使用了韩系车型的驾驶室，但在外观设计算得上是一股清流。飞碟缔途GX的驾驶室造型偏向圆形设计，而灯光组成同样是这种三角形，这样一搭就让人耳目一新，觉得还挺新颖的。另外飞碟缔途的保险杠采用了的黑色处理，和普通微卡厂商的思路有些不同。