此外，新车型重量为1388kg，比四驱车型轻了34kg。其前后轴重量分布为40/60，厂家针对它后驱的设计而对动态转向系统进行重新调校，进一步强化性能。而这款车型配备前后铝合金双叉臂悬架，还采用电磁调节避震器。制动方面选用前8活塞、后4活塞制动卡钳。车主可以选择19英寸/20英寸锻造铝合金轮圈，轮胎方面选用倍耐力PZERO系列，从硬件方面来看，它的赛道性能表现值得期待。比老款价格直降18.8万元在
超越离合器
此外，新车型重量为1388kg，比四驱车型轻了34kg。其前后轴重量分布为40/60，厂家针对它后驱的设计而对动态转向系统进行重新调校，进一步强化性能。而这款车型配备前后铝合金双叉臂悬架，还采用电磁调节避震器。制动方面选用前8活塞、后4活塞制动卡钳。车主可以选择19英寸/20英寸锻造铝合金轮圈，轮胎方面选用倍耐力PZERO系列，从硬件方面来看，它的赛道性能表现值得期待。比老款价格直降18.8万元
在定位方面，新车型将接替国内的2016款HuracánRWDCoupe车型（指导价272.80万），2016款车型的5.2LV10发动机可输出580马力， 大扭矩540牛米，破百时间3.4秒。
国际统一标准轴距的它给消费者带来了 原汁原味的北欧体验。与此同时，沃尔沃的安全也是如期而至，全系标配的城市安全系统加上“CLEANZONE清洁驾驶舱”，让驾乘者的驾驶安全和车内空气质量都得以保证，十分贴心。驾驶体验上，在标准轴距下的紧凑舒畅感是长轴距车型无法给予的，这点确实让我很是喜爱，2.0T发动机和8AT变速箱的组合带来的动力体验也足够好，前段加速有力，中后段再加速也跟得上，这样的表现能完成日常它能做的所有任务。
封闭路段的测试表现也符合预期，单纯针对性能测试这个环节，它给我的整体感受还是比较满意的，动力在中后段的爆发能力确实很强，加速测试成绩也说明这个问题，在同级别 算是可以拿出手的好成绩。刹车表现也比较稳定，脚感线性有力，连续测试也没有出现明显的热衰减情况，高温天气测试或者赛道体验后续有机会我们也会进一步奉上。
出行前的四大检查：检查刹车系统汽车刹车系统在汽车安全体系中位居前列，车主长途旅行前，需检查刹车片是否正常、刹车灯是否正常运作。夏季多雨，还需检查是否有水进入刹车液，防止刹车时水汽化导致汽车刹车性能降低或者失效。检查机油汽车机油又成为润滑油，起润滑发动机，消除积碳，减少发动的磨损的作用。一般机油使用5000—7000公里行程后需更换一次，车主远行前需检查汽车机油是否足够，油质是否干净，及时做好补充及更换工作，保确保发动机运行正常无碍，其中不排除在车内配一瓶机油应急使用。检查轮胎轮胎是汽车的鞋子，轮胎的好坏关涉汽车的跋涉能力及驾驶舒适性。车主出发前可检查轮胎花纹深度是否在正常磨损范围，检查外观是否有被扎的痕迹，驱除卡在花纹间隙中的石子等。的是，需采用设备调测轮胎胎压，以免胎压异常，长途行驶导致汽车爆胎。检查空调炎热夏季，车主行车途中均会使用车内空调。然而潮湿的春季过后，空调系统容易产生霉菌，车主长时间在此环境下容易引发身体不适，因此出发前还需进行空调系统的清洗及相关进风口的疏通保洁，确保空气来源健康新鲜。
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