奥驰A系汽车产品亮点
■ 驾驶室一次性通过正面碰撞和压顶试验，达到欧洲ECE法规要求
■ 选装盘式制动与ABS，行使安全，标配感载比例阀，刹车不甩尾；
■ 采用电控高压共轨、四气门技术准确控制燃油喷射，选用EGR或SCR后处理路线轻松达到国四排放要求；
■ 轿车化内饰双色设计，倍感温馨，一体式双曲面仪表台，中控台触手可及
■ 利用精’益化、轻量
三轮农用车配件
奥驰A系汽车产品亮点
■ 驾驶室一次性通过正面碰撞和压顶试验，达到欧洲ECE法规要求
■ 选装盘式制动与ABS，行使安全，标配感载比例阀，刹车不甩尾；
■ 采用电控高压共轨、四气门技术准确控制燃油喷射，选用EGR或SCR后处理路线轻松达到国四排放要求；
■ 轿车化内饰双色设计，倍感温馨，一体式双曲面仪表台，中控台触手可及
■ 利用精’益化、轻量化设计技术，提高材料利用率，整车重量降低；
■ 采用低风阻流线型设计，有效降低风阻， 降低整车油耗；
■ 变截面车架大梁170mm，承载能力强；
■ 多锥同步器变速器，换档轻便流畅；
■ 采用整体式双色面料舒适座椅，朴实耐脏，乘坐更舒适；
■ 利用动力分析助力转向系统，提升转向稳定性；
■ 整车通过10万公里可靠性试验及“三高”试验验证
■ 多广角后视镜，视野开阔，无盲区，驾乘愉悦；
■ 整车CAE分析，提高整车扭转刚度和弯曲刚度；
■ 发动机等主要部件B10寿命达到30万公里；
■ 标配干燥器，制动系统安全有保障；
■ 低货台设计，装卸省力；
■ 双层前面板，维修方便；
■ 整体侧围安全可靠；
检修时，要分解、清洗、擦干各零件，通道和凹槽要用压缩空气吹通欠净，检查真空阀和空气阀与阀座的密合状况，若有污物应清除;若控制阀橡胶膜片碎裂或弹簧损坏，应重铆膜片和更换弹簧;衬垫损坏和胶皮管碎裂。
应予更换;铁管碎裂，应予焊补;在装复动力筒时，可在简内涂少量机油，润滑活塞，并提高增压压力，油缸内的皮碗、小柱塞的皮圈若有变质、发胀、损坏，应予更换;油封磨损过度或损坏应更换;增压油缸出液阀座密封不严，可用机油及细气门砂研磨修复，密封圈若已失效，也应更换。还有一个原因就是外部的杂物，如果外部的杂物长时间的到了润滑系统，那么对于涡轮增压器的损耗就会严重很多，如果杂物是比较大的话那么可以堵塞增压器内部的油道。
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