加温强压处理和蠕变回火，主要使用在冷加工成形的螺旋弹簧上。它们的处理条件(温度、应力、时间)根据弹簧的设计要求来选择。一般常用的钢质弹簧，温度多在200—400℃，蠕变回火时间为30rain左右，加温强压处理的保持时间可为2—6h。对于耐热弹簧材料，温度可再高一些，时间可再长一些；强压处理后，如进行低温回火将起到与立定处理后进行低温回火同样的效果。其低温回火工艺参照立定处理后低
锁具弹簧厂商
加温强压处理和蠕变回火，主要使用在冷加工成形的螺旋弹簧上。它们的处理条件(温度、应力、时间)根据弹簧的设计要求来选择。一般常用的钢质弹簧，温度多在200—400℃，蠕变回火时间为30rain左右，加温强压处理的保持时间可为2—6h。对于耐热弹簧材料，温度可再高一些，时间可再长一些；强压处理后，如进行低温回火将起到与立定处理后进行低温回火同样的效果。其低温回火工艺参照立定处理后低温回火工艺。
在衡器和仪表中使用的弹簧，为了满足其精度不受温度变化的影响，一般选用弹性模量和膨胀系数变化很小的恒弹性合金。
在要求质轻、绝缘、防碰、防锈蚀等特殊用途的弹簧，可选用增强塑料。目前，较为适用的塑料弹簧，是用环氧树脂、酚醛树脂为基体，用玻璃纤维增强的热固增强塑料GFRP。也可选用防振橡胶制造各种类型的橡胶弹簧。
在压力机的传动机构中，离合器与制动器采用机械刚性联锁的时候，只要是在离合器上设置气缸，气压作用在气缸的活塞上使离合器摩擦副贴合，并使弹簧制动的气压脱开的制动器摩擦副分离不制动，这样气缸进气时，要先使制动器摩擦副分离，然后再使离合器摩擦副贴合完成结合。离合器的摩擦副分离及制动器的摩擦副贴合分别是依靠离合器复位弹簧及制动弹簧来实现，所以在气缸排气时，制动弹簧和复位弹簧使离合器摩擦副分离，然后再使制动器摩擦副贴合开始制动。
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