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供热管道在把热量从热源输送到各用户用热系统的过程中供热管道在把热量从热源输送到各用户用热系统的过程中,由于管道内热媒的温度高于周围环境温度,供热管道沿途都有一定热损失,因此,保温工作对保证供热质量,节能减排都有很大意义。经纳米气凝胶毡处理的直埋保温管适合输送在-250℃—750℃范围内的各种介质的保温保冷工程。它广泛应
纳米气凝胶厂家
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供热管道在把热量从热源输送到各用户用热系统的过程中
供热管道在把热量从热源输送到各用户用热系统的过程中,由于管道内热媒的温度高于周围环境温度,供热管道沿途都有一定热损失,因此,保温工作对保证供热质量,节能减排都有很大意义。经纳米气凝胶毡处理的直埋保温管适合输送在-250℃—750℃范围内的各种介质的保温保冷工程。它广泛应用于城市集中供热、暖室、冷库、煤矿、石油管道港口、化工、管道、电力直埋、空调管道保温、电缆穿线管、蒸汽保温管道等行业的保温保冷工程。

热损耗低,节约能源:其导热系数为0.020W/m·k,比其他过去常用的管道保温材料低很多,保温效果提高3~8倍。低导热系数和低吸水率,改变了传统地沟敷设供热管道“穿湿棉袄”的状况,大大减少了供热管道的整体热损耗,热网热损失为2%,小于国际10%的标准要求。占地少,施工快,有利环境保护:直埋供热管道不需要砌筑庞大的地沟,只需将保温管埋入地下,因此大大减少了工程占地,减少土方开挖量约50%以上,减少土建砌筑和混凝土量90%。同时,保温管加工和现场挖沟平行进行,只需现场接头,可以缩短工期约50%以上。
主要优势
1. 气凝胶的特殊结构及其防水抗压特性使其寿命可以长达20年以上,远高于传统材料。
2. 超低导热系数、佳的隔热效果,是目前世界上导热系数低的固体材料,极大降低空调等设备的能耗,提高列车的舒适度。
3. 超低的保温厚度,符合车辆对于保温材料体积的严格要求。
4. 特殊工艺使其具有整体防水性能,憎水率≥99%,隔离液态水,同时又允许水蒸汽通过,减少了霉菌生长的可能性,提高车厢内环境质量。
5. 优异的防火性能,轨道车辆材料防火性能测试达到S4级(DIN 5510),为车辆提供的防火保护,确保列车的安全。
6. 特殊的纳米级三维网络结构赋予气凝胶良好的抗压、防冲击、抗震性能,可抵御野蛮施工,隔热性能稳定持久,适应车辆持续震动的运行状态。
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