第三阶段称为无损评价(NDE)，尤其对航空、航天、核1电、能源、交通、石油和化工等方面的机械产品，在加强检测同时注重产量的评价，确保每一件产品都是合格的。在工业发达已从一般无损评价发展到自动无损评价，采用计算机来进行检测和评价，尽可能减少人为因素的影响，例如钢轨探伤车。渗透探伤是指将溶有荧光染料(荧光探伤)或着色染料(着色探伤)的渗透液施加在试件表面，渗透液由于毛细作用能渗
目视检测
第三阶段称为无损评价(NDE)，尤其对航空、航天、核1电、能源、交通、石油和化工等方面的机械产品，在加强检测同时注重产量的评价，确保每一件产品都是合格的。在工业发达已从一般无损评价发展到自动无损评价，采用计算机来进行检测和评价，尽可能减少人为因素的影响，例如钢轨探伤车。渗透探伤是指将溶有荧光染料(荧光探伤)或着色染料(着色探伤)的渗透液施加在试件表面，渗透液由于毛细作用能渗入到各型开口于表面的细小缺陷中。
适用面广可检测金属、非金属、复合材料等多种材料制件的检测;采用多种波型以及各种探头作不同方向的探测，能探出工件内部和表面各种取向的缺陷。渗透探伤是指将溶有荧光染料(荧光探伤)或着色染料(着色探伤)的渗透液施加在试件表面，渗透液由于毛细作用能渗入到各型开口于表面的细小缺陷中，此时清除附着在表面的多余渗透液，把工件表面多余的渗透液清洗干净。通过对图像的观察分析，终确定物体缺陷的种类、大小和分布情况。射线探伤适用于体积形缺陷探测。如气孔、夹碴、缩孔、疏松等，对片形缺陷检测较难。
磁粉探伤不得把已深入缺陷内的渗透液清洗掉，然后经干燥和施加显像剂后，在黑光或白光下观察，缺陷处可分别相应地发出黄绿色的荧光或呈现红色，从而能够用肉眼检查出试件表面的开口缺陷。无损检测不破坏被检对象。可实现的检验。发现缺陷并做出评价，从而评定被检对象的质量。可对缺陷形成原因及发展规律做出判断，以促进有关部门改进生产工艺和产量。对关键部件和关键部位在运行中作定期检查，甚至长期监控以保证运行安全，防止事故发生。灵敏度高 一个存在于钢中的空气分层厚度为10-6 mm，反射率可超过21%，当分层厚度在10-5 mm以上时，反射率可超过94%。
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