城区道路建设是在现有工程的基础上进行的修缮与修补，为了尽快恢复交通，对建设工期的要求都比较高，工作量也比较大。相关部门在选择公路施工单位时，没有足够的时间对施工单位进行审核，对施工单位的资质、施工经验、施工技术等方面了解不够，只能根据关键指标进行筛选。另外，为缩短工期，多个施工单位联合进行项目施工的现象也时有发生，从而造成不同施工单位之间的沟通和协调问题。
建筑围挡可根据
工地施工围挡
城区道路建设是在现有工程的基础上进行的修缮与修补，为了尽快恢复交通，对建设工期的要求都比较高，工作量也比较大。相关部门在选择公路施工单位时，没有足够的时间对施工单位进行审核，对施工单位的资质、施工经验、施工技术等方面了解不够，只能根据关键指标进行筛选。另外，为缩短工期，多个施工单位联合进行项目施工的现象也时有发生，从而造成不同施工单位之间的沟通和协调问题。
建筑围挡可根据甲方项目要求选择金属围挡、PVC围挡等，根据施工地点，建筑工程全部封闭，市区主干道或人员流动较多的路段不2.5米，其它路段不1.8米。
市区施工围挡一般设半封闭或三面封闭，便于施工机械和材料的进出，具体设置依据招标文件、图纸、现场环境而定。全封闭围挡：将整个施工范围用硬材料围起，形成全封闭围挡；半封闭：一个或多个面无围挡，即为半封闭。
建筑工程围挡常用规格：宽3米/3.5米，高1.8米、2米、2.2米、2.4米、2.5米、3米等，其它规格尺寸可定制生产；
本厂是一家从事钢结构支架、钢结构配件、伸缩缝滑杆、变形缝滑杆、平面滑转角滑杆、集成墙板卡扣、施工围挡生产的企业。
地铁施工围挡使用的材料应稳固、整洁、美观。地铁工程项目工地，可按工程进度分段设置围栏或按规定使用统一的连续性护栏设施。在地铁围挡外，施工单位不得堆放建筑材料、垃圾和工程渣土。对获准临时占用的场地，应严格按照批准的场地面积和用途存放、堆放物料或机械设备，临时场地四周设置1.5米以上的围挡。
（作者： 来源：）
