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柴油发电机组中冷却液的作用不容忽视
柴油发电机运行过程中受到自身柴油燃烧的影响会导致柴油机温度骤升，高温环境下不仅会影响柴油发电机工作效率的提升，甚至还会引起零部件故障问题的出现。基于此，我们需要对受热部分进行冷却，这就涉及到冷却液在柴油机冷却系统的加入问题，到底冷却液对于柴油发电机组的运行有哪些作用？
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发电机操作的误区需注意
发电机是有名的发电机，在邮电、金融、石化、冶金，交通等领域的应用较多。日常操作中经验丰富的工作人员总结出了一些操作误区，为了让新手和老手们都能进一步熟练操作，这里小编列出了一些误区，大家不妨做个参考。
(1)冷启动后未暖机就带负荷运转
柴油机冷机启动时，由于机油黏度大、流动性差，是机油泵供油不足，机器摩擦面因缺油润滑不良，造成急剧磨损，甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此，柴油机冷却启动后应怠速运转升温，待机油温度达到40℃以上时再带负荷运转;机器起步应挂低速挡，并循序在每一挡位行驶一段里程，直到油温正常、供油充分后，方可转为正常行驶。
(2)柴油机在机油不足时运转
此时会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足，导致异常磨损。为此，机器起步前和柴油机运转过程中要保证机油充足，防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦故障。
(3)带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机
柴油机熄火后冷却系水的循环停止，散热能力急剧降低，受热件失去冷却，易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热，产生裂纹，或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面，柴油机停机时未经怠速降温，会使摩擦面含油不足，当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此，柴油机熄火前应卸除负荷，并逐渐降低转速、空载运转几分钟。
常见的发电机组有哪些？
一般我们常见的发电机组一般由汽轮机、水轮机或内燃机（汽油机、柴油机等发动机）驱动，而近年来所说的可再生新能源包括核能、风能、太阳能、生物质能、海洋能等。
因为柴油发电机组的容量较大，可并机工作且继续供电时间长，还可独立工作，不与地区电网并列工作，不受电网故障的影响，可靠性较高。
尤其对某些地区常用市电不是很可靠的情况下，把柴油发电机组作为备用电源，既能起到应急电源的效果，又能经过低压系统的合理优化，将一些平常比较重要的负荷在停电时运用，因此在工程中得到广泛的运用。以下对常见的发电机组的基本原理及结构方法别离予以
