发电机组的燃油系一旦有空气进入，轻则发动机难以启动或运转不稳，重则熄火。下面以常见的柱塞泵燃油供给系统为例，介绍排除方法。
油路中有空气进入的症状空气具有很大的可压缩性和弹性。当油箱至柴油机输油泵段油管存在漏点。产生漏气时空气将会渗入，从而降低这段管路内的真空度，使油箱内燃油的吸力减弱，甚至发生断流，导致发电机组无法起动。在混入空气较少的情况下，油流仍可维持并由输油泵送往
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发电机组的燃油系一旦有空气进入，轻则发动机难以启动或运转不稳，重则熄火。下面以常见的柱塞泵燃油供给系统为例，介绍排除方法。
油路中有空气进入的症状空气具有很大的可压缩性和弹性。当油箱至柴油机输油泵段油管存在漏点。产生漏气时空气将会渗入，从而降低这段管路内的真空度，使油箱内燃油的吸力减弱，甚至发生断流，导致发电机组无法起动。在混入空气较少的情况下，油流仍可维持并由输油泵送往喷油泵，但发动机会起动困难或起动后维持不久又自行熄火。
当发电机组油路中混入的空气量稍多时，会导致数缸断油或喷油量显著减少，柴油机无法起动，这时得排净油路中的空气才行。
保持冷却系外部和内部清洁：这一点是提高散热效能的重要条件之一。散热器外部沾有泥土、油污或散热片因碰撞变形时，均会影响风的通过，散热器散热效果变差，造成冷却液温度过高。因此散热器出现这种情况应及时清洗或者修整。另外，冷却系内积有水垢、泥砂或油污时，都会影响冷却液的传热。加注劣质冷却液或水，将会造成冷却系积垢增多，而水垢的传热能力只有金属的几十分之一，从而冷却效果变差。所以冷却系中应加注的冷却液。
柴油发电机组并机模式有以下几种：
1、手动并机：采用灯光或同步表指示，该方法一般用于机械调速的老式柴油发电机组；
2、半自动并机：自动并机，手动解列，一般用于工厂主用或备用电源；
3、全自动并机：市电停电，启动2台或多台发电机组，并机后向负荷供电，市电恢复，自动解列，机组自动停机，一般用于楼宇的备用电源；
4、调峰并机：机组的并机运行数量根据负荷的大小变化，自动加减。
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