放若冷却系统中有空气,会形成气阻,使冷却水循环不良
放若冷却系统中有空气,会形成气阻,使冷却水循环不良,导致发动机温度过高。可采用下列做法放气:让发动机高速运转,将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出,此时会有部分冷却水随气体一起流出,如此反复多次,直至感到将气体放完为止(此时用手摸上、下水管温度会明显不同)。故障排除后,应及时补充冷却水。
冲，油罐车若长时间行驶在土路或泥
天津德龙油罐车M3000销售店
放若冷却系统中有空气,会形成气阻,使冷却水循环不良
放若冷却系统中有空气,会形成气阻,使冷却水循环不良,导致发动机温度过高。可采用下列做法放气:让发动机高速运转,将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出,此时会有部分冷却水随气体一起流出,如此反复多次,直至感到将气体放完为止(此时用手摸上、下水管温度会明显不同)。故障排除后,应及时补充冷却水。
冲，油罐车若长时间行驶在土路或泥泞路段,会有一些脏物粘附在散热器上,久而久之,会影响散热效果,造成水温过高。可先用压缩空气吹散热器格栅,再用水管冲洗。
具体排查方案检查进气系统,空滤是否堵塞、增压器压气机端进气软
具体排查方案检查进气系统，空滤是否堵塞、增压器压气机端进气软管是否弯曲节流，会导致增压器进气前端负压过大，把增压器轴承体内机油吸入到增压器压气机端，出现漏油的现象。检查油气分离器，部分发动机会配备油气分离器，以分离曲轴箱内排出来的油气，发动机呼吸器一般会由汽缸盖顶部通出来，中间接上油气分离器，然后再接到增压器压气机端进气管，如果油气分离器未按时保养或更换而失效，会造成增压器漏油的假象。
更换空滤、更换进气软管,排除造成进气端负压过大的因素,即可解
更换空滤、更换进气软管，排除造成进气端负压过大的因素，即可解决增压器漏油问题。检查曲轴箱机油油位及曲轴箱压力是否过高，检查增压器中间体回油管是否存在异常（回油管径是否小于增压器回油孔、垫片是否过小、是否有杂物堵塞、回油管是否有有弯曲节流等），以上因素均会引起增压器回油不通畅而漏油。排除以上不良因素即可解决漏油问题。
散热性能不过盘式刹车
散热性能不过盘式刹车在许多方面要优于鼓式刹车，否则也不会目前在大量新车型上采用，只不过这些好处不是体现在制动力上，而是在其他方面。鼓刹由于是在密闭空间里因此它的散热性不是很好，在制动过程中会聚集大量的热量。制动蹄片和轮鼓在高温影响下较易发生极为复杂的变形，容易产生制动和振抖现象，引起制动效率下降。3577：后处理柴油机排气处理液回流阀—电压高于正常值或对高压电源短路。3575：后处理1柴油机排气处理液压力—数据有效但高于正常工作范围—中等严重级别。1682：后处理1柴油机排气处理液喷射单元输入管—状态存在。4177：后处理1SCR喷射空气辅助阀—电压正常值或对低压电源短路。
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