应该进行调整。调整制动器时，首先推下调整臂的定位套，扳动调整用的六角头小轴，使制动蹄摩擦片完全接触制动鼓。然后反转六角头小轴使推杆行程为规定值，后让定位套回位将六角头小轴定位。(参见图)由于各车轮制动器调整时难以保证一致的间隙，因此调整后试车以制动不跑偏为准。调整制动器每天都要检查钢板弹簧是否有断裂，若有发现应予更换。然后，要注意左右钢板弹簧的挠度是否相同，应尽量一致。新车或更
小型履带混凝土搅拌车厂家
应该进行调整。调整制动器时，首先推下调整臂的定位套，扳动调整用的六角头小轴，使制动蹄摩擦片完全接触制动鼓。然后反转六角头小轴使推杆行程为规定值，后让定位套回位将六角头小轴定位。(参见图)由于各车轮制动器调整时难以保证一致的间隙，因此调整后试车以制动不跑偏为准。调整制动器每天都要检查钢板弹簧是否有断裂，若有发现应予更换。然后，要注意左右钢板弹簧的挠度是否相同，应尽量一致。新车或更换钢板弹簧后，在行车200公里左右应检查拧紧U型螺栓上的螺母，紧固力矩为600～650N
四、对需设置上料斗地坑的搅拌机，其坑口周围应垫高夯实，应防止地面水流入坑内。上料轨道架的底端支承面应夯实或铺砖，轨道架的后面应采用木料加以支承，应防止作业时轨道变形。
五、料斗放到低位置时，在料斗与地面之间，应加一层缓冲垫木。
六、作业前重点检查项目应符合下列要求：
（一）电源电压升降幅度不超过额定值的5％,漏电保护器参数应匹配，安装应正确，动作应灵敏可靠；
（二）电动机和电器元件的接线牢固，保护接零或接地电阻符合规定
4.搅拌车在运输混凝土时，要保证滑斗放置牢固，防止因松动造成摆动，在行进中行人或影响其它车辆正常运行。
5. 搅拌车装运搅拌好的混凝土时，搅拌筒转速为2-10转/分，在运输过程中，平坦路面上搅拌筒转速保证在2-3转/分，行驶在侧倾坡度大于50的路面，或左右晃动较大的路面时，应停止搅拌旋转，待路况好转后再恢复搅拌旋转。
6. 混凝土搅拌车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运送混凝土途中，搅拌筒不得长时间停转，以防混凝土产生离析现象。司机应时常观察混凝土情况，发现异常及时通报调度室，申请做出处理。
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