鄂尔多斯集装箱正面吊保养免费咨询 启洋机电设备有限公司

山西启洋机电设备有限公司主营：科尼集装箱正面吊、重型叉车、集装箱堆高机等

集装箱正面吊运机液压系统设计

对集装箱正面吊运机液压系统进行设计研究的根本目的就是要实现需要液压系统和电气系统协调控制。以便在实际的装卸货物时，发挥其d大的工作效率。所以有液压系统带动吊具的垂直以及水平运动技术成为了国内正面吊运机研发的难点。

正面吊运机既有集装箱起重设备的特点，又具有流动机械的性能。因此，集装箱正面吊运机在作业的过程中具有很强的规律性，比较容易实现自动化，其控制方式也可以分为手动、半自动和自动等。

在集装箱正面吊运机的行驶传动系统中，还应注意驱动器的散热问题，采用液体对驱动器进行冷却，冷却液由液压系统提供，所以液压系统要提供驱动器冷却回路，该回路不仅要具有冷却功能，而且还要能够过滤掉驱动器制动时产生的杂质。除此以外还要保证冷却液的清洁这样可以有效的减少驱动器的磨损。山西启洋机电设备有限公司主营：科尼集装箱正面吊、重型叉车、集装箱堆高机等2017年6月1日，伴随着震耳欲聋的礼l炮声，科尼正面吊的交车仪式在齐齐哈尔克山镇火车站隆重举行。

目前，集装箱正面吊运机广泛应用于集装箱场堆的装卸作业，它与以往的集装箱门式起重机相比，它的技术更，集成化程度更高，机动性更强，作业范围也更广，而且相对于门式起重机来说，正面吊运机对路基的要求比较低，这也在一定程度上扩大了它在国内各个港口的使用范围。金属结构是起重机的骨架，主要承载件如桥架、臂架和门架可为箱形结构或桁架结构，也可为腹板结构，有的可用型钢作为支承梁。

集装箱正面吊安全技术操作规程

1、本操作规程适用于正面吊机械操作。

2、遵守“装卸机械司机通用安全守则”中的有关规定,并 执行本安全操作规程。

3、作业前对安全设施(超负荷保护和警报)进行检查试验。

集装箱正面吊保养装卸火车作业

1必须使正面吊的前轮与火车车体之间留有足够的安全距 离。

2由于正面吊在吊箱起升或下降时不是垂直轨迹,所以在 作业过程中,要控制伸缩杆,保证箱子不碰火车车体内壁。