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挖泥深度
挖泥深度需根据平底船的吃水深度、冷却水进口的位置形状和绞刀支臂的结构决定。很明显即使在挖泥深度施工时平底船也必须有足够的底部间隙。对于大型绞吸式挖泥船这将导致船体变宽。挖泥深度必须比船体吃水至少小1m。冷却水入口的设计必须适合阻止泥土从底部进入。
当在挖泥深度挖泥,挖泥深度比船体
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挖泥深度
挖泥深度需根据平底船的吃水深度、冷却水进口的位置形状和绞刀支臂的结构决定。很明显即使在挖泥深度施工时平底船也必须有足够的底部间隙。对于大型绞吸式挖泥船这将导致船体变宽。挖泥深度必须比船体吃水至少小1m。冷却水入口的设计必须适合阻止泥土从底部进入。
当在挖泥深度挖泥,挖泥深度比船体吃水还浅时,则必须选择合适的绞刀支臂形状,否则会出现文臂极拖拽的现家。为防止拖拽现象的发生,支臂下边线和水平线之间的夹角至少应为5°为在挖掘非粘性土壤时获得更高的吸入率,绞刀头的轴线应与水平线间存在一倾斜角度。
绞刀头的挖掘量由斜坡倾斜度β和绞刀支臂角6之和(6+B)决定

驱动器
指绞刀头,侧绞盘和支臂绞盘的驱动器。可为电动驱动或液压驱动。以前支臂绞盘和侧绞盘常组合一体并使用一个驱动器,这使得同时地操纵支臂绞盘和侧绞盘不可能实现。
对于液压系统,各种驱动器能作用在同一液压油路上,因此不能同时被使用。对于地选择可以或不可以在同一回油路上操作是很重要的,因其影响挖泥船的生产量。
1)绞刀头驱动器
绞刀头驱动器安装在绞刀支臂绞链(耳轴)边或靠近绞刀处。在种情况时,驱动器和变速箱在水上,第二种情况时它们可置于水下盒子里。如果绞刀头驱动器安装在绞链边上,因为高转矩轴必须长且重,长轴需安装几个支臂轴承。当驱动器安装在绞刀头附近时,改变绞刀头角度方向很自由,特别是在浅水中挖掘时。


总体布局
基于钢桩系统,船体可能是简单的U型平底船(装有固定钢桩)或H型平底船(装有钢桩台车系统)。
主要尺寸包括:长度、横梁和平底船吃水,可根据上文提到的设计参数与船体稳定性和强度的需求关系来设计。
引擎室,泵站和机械控制室(有时用在大型绞吸式挖泥船)位于平底船上。小型绞吸式挖泥船上,泥泵有时直接置于引擎室内引擎的前部,这样安排的不利条件大家都清楚。

