黄冈道路划线
1、黄冈道路划线漆膜厚度: 1.2—1.5mm;不粘胎枯燥时刻: <5min; 2、外观:涂层洁白明显,耐日晒温差,不变色,夜间反光度强。
2、交线是由路面标线、箭头、文字、立面符号和路边线概括标等构 成的安全设备，作用是控制和引导交通。 冷涂标线
3、漆膜厚度: 0.12—0.15mm;不粘胎枯燥时刻: <30min; 2
厂内道路划线
黄冈道路划线
1、黄冈道路划线漆膜厚度: 1.2—1.5mm;不粘胎枯燥时刻: <5min; 2、外观:涂层洁白明显,耐日晒温差,不变色,夜间反光度强。
2、交线是由路面标线、箭头、文字、立面符号和路边线概括标等构 成的安全设备，作用是控制和引导交通。 冷涂标线
3、漆膜厚度: 0.12—0.15mm;不粘胎枯燥时刻: <30min; 2、外观:喷涂厚度均匀、色泽明晰,耐日晒温差,不变色。
4、黄冈道路划线交线是由路面标线、箭头、文字、立面符号和路边线概括标等构 成的安全设备，作用是控制和引导交通。 一般泊车场车设有泊车位线、导向箭头、通道边际线及禁停黄线区。道路交线按其功能，可分为指示标线、禁止标线、警告标线三类侣指示标线主要用于划分路权。 泊车位线：标准为2500X5000mm，线宽150mm，色彩为白色； 导向箭头：长度为3000mm，色彩为白色；
5、黄冈道路划线通道边际线：标准为单实线和单虚线，线宽150mm，色彩为白色或黄色； 4、禁停黄线区：线宽150mm,色彩为黄色。
标线施工注意事项 材料熔融过程中温度管理要求严格，避免长时间高温加热，防止涂料变色，热劣化；根据涂漆量和粘度的要求调节火候和转速；涂敷量少时，使用小火；熔融涂料运距不宜过长；锅溶解时要特别小心控制温度，注意安全。 要充分搅拌、混合，使涂料均匀。 注意加热次数，每锅材料尽可能只加热一次，作业将要结束前应控制还需要的热熔材料的数量，尽量少剩余涂料至隔日。 注意安全，溶解釜周围不要放置易0燃物品。 涂敷涂料前应清扫路面上的灰尘、泥沙及水分等。保持接触面的干净。例如，设置必要的警告，禁止标志，禁止在临时道路上行驶，急转弯，陡坡等。 放样前做好交通管理以确保放样操作的安全，然后进行标线位置的量测，按施工图标明的位置和图形用测量用具和白0粉在路面作出标记，放样完成后，应对标线的图案所包含的管制意义能否正确的表达，司机和行人能否正确的辨认。 涂底漆时应用刷子、滚筒式喷洒机等，将底漆调至浓淡均匀后涂洒；底漆涂洒宽度应比标线样稍宽一些；底漆涂洒后需进行养护，当底漆不粘车胎，也不粘附灰尘、砂土时，才可以进行标线涂布作业；涂底漆时要仔细，防止遗漏。 涂敷前应进行施工机械检查，保证设备处于完好状态；标线涂敷应在底漆溶剂干燥后进行；在标线涂敷的同时要撒布玻璃珠，严格控制撒布时间，尽量达到使玻璃珠的直径有一半埋入涂膜中，应避免玻璃珠拥成堆；涂敷应自然冷却至干燥，尽量避免采用速冷固化法，当不得不采取速冷时，应在涂敷后，略等片刻，用水浇洒；画线车中的涂料要始终保持混合状态；画标线结束后，应对不符合要求的标线进行修整，去除溢出和垂落的涂膜，检查厚度、尺寸、玻璃珠的撒布情况及划线的形状等。 热熔标线具有施工简易、粘接力强、性好、抗污性强、色泽亮丽、耐老化性优异等优点，并且具有良好的抗压及抗冲击强度，耐开裂性优异，适合于各类路面使用。
黄冈划线工程在涂敷标线前，先对标线涂敷处喷涂底油，充分保证标线与路面的粘合力。在涂底胶的同时，将涂料加入热熔，使之充分熔化，以备涂敷。涂料的加温温度必须超过180度。
标线涂敷采用划线机施工。涂料溶好后，将之放入划线机内准备划线。划线前应调整划线机漏斗的流速来保证涂敷厚度，使标线厚度达到设计要求。
划线机应沿基准线匀速前进，不得出现弯曲现象。冷膜冷凝后应无皱0纹、斑点、气泡、裂纹、脱落及表面无发粘现象。
标线的喷涂施工应安排在白天进行，雨天、尘埃大、风大时暂时停止施工。
公路标线施工热熔划线法优点：
施工时间短，性高，造价低。采用道路冷涂料，人工喷涂、厚度均匀、色泽清晰。
主要用途：
包括停车位、禁停黄线区、通道线、导流带、导向箭头等。
公路标线施工中，比较重要的一步就是对涂料的处理，一定要掌握好融化温度，并得到充分搅拌，温度过高或过低都可能会影响施工效果。
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