冷藏车制冷机运行100小时后应该做的工作
制冷机是冷藏车上的重要组成部分，保养工作必不可少，当冷藏车制冷机运行100小时后，特别是在冬天气温低，使用的时候比较少，那么这种情况下我们该做些什么保养工作呢？莞市康泰制冷设备致力于冷藏车，为您排忧解难。
当冷藏车制冷机运行100小时后我们应当要检查压缩机的转动皮带，如果变松要进行胀紧至皮带松紧合适，检查电气控
冷藏车制冷机组
冷藏车制冷机运行100小时后应该做的工作
制冷机是冷藏车上的重要组成部分，保养工作必不可少，当冷藏车制冷机运行100小时后，特别是在冬天气温低，使用的时候比较少，那么这种情况下我们该做些什么保养工作呢？莞市康泰制冷设备致力于冷藏车，为您排忧解难。
当冷藏车制冷机运行100小时后我们应当要检查压缩机的转动皮带，如果变松要进行胀紧至皮带松紧合适，检查电气控制线路中所有电气接头，确保它们固定牢靠，电线和接线端子应无腐蚀、烧损开裂或水份，如有上述现象要进行更换。一般来说6年内，每2年检测一次，超过6年每年检一次，超过15年的，每6个月检验1次。当车辆长时间不用的时候，要每隔15天启动机组运行1-2小时以上，避免制冷液的沉甸。
冷藏车的分类及构成
我们来看冷藏车的分类：冷藏汽车实际上称作冷藏保温汽车，它分为冷藏车和保温汽车两大类。保温汽车是指具有隔热车厢，适用与短途保温运输的汽车。二、冷藏车装货须知装货时注意货物间留有间隙，装货高度以不能遮挡制冷机蒸发器吹风口为原则。冷藏汽车是指具有隔热车厢，并设有制冷装置的汽车。按制冷装置的制冷方式划分，机械冷藏汽车、冷冻板冷藏汽车、液氮冷藏汽车干冰冷藏汽车、冰冷冷藏汽车等，其中机械冷藏汽车是冷藏车中的主要车型，国内绝大多数冷藏车也都是机械冷藏车。按底盘承载能力分类：微型冷藏车、小型冷藏车、中型冷藏车、大型冷藏车。按车厢型式分类：面包式冷藏车、厢式冷藏车、半挂冷藏车。
冷藏车的构成
冷藏车主要由汽车底盘、隔热保温厢体、制冷机组、车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩、拦腰、铝合金导轨、通风槽等选装件。
冷藏车底盘：国内常见的冷藏车底盘主要有解放、东风、庆铃、江铃、江淮、福田等。
冷藏车厢体：一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，也有彩钢板，不锈钢等。制作技术有：分片拼装的“三明治”板粘接式（常用）、分片拼装的注入发泡式、整体骨架注入发泡式、真空吸附式粘贴等。
冷藏车制冷机组：冷藏机组分为非独立制冷机组和独立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采取厢体内置冷板（功能相当于蒸发器）。
东莞冷藏车厂家康泰教你怎样选购一辆便宜实用的冷藏车
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冷藏车是低温冷链物流中的一个重要环节的关键设备。冷藏车在冷藏运输过程中工作可靠、性能发挥稳定、是保证易腐、保鲜食品在运输过程中的安全性的关键所在。下面就为大家列出了冷藏车装货注意事项：一、冷藏车装货前的预备工作装货前对车厢要“预冷”，即先起动制冷机工作半小时到一小时，使空车厢温度下降，同时排出湿气。公路运输冷藏车通常有汽车底盘、保温厢体、制冷机组三部分组成。冷藏车通常是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏运输汽车，常用于运输冷冻食品，奶制品、蔬菜水果、药品等。应用了温度传感器的原理。
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