加油润滑过程涡轮式燃气流量计
加油润滑过程 涡轮式燃气流量计需要定期的加油润滑，计量不同介质的润滑周期也是不一样的，当气体中含有较少的水分和灰尘的时候，润滑要定在每月一次，当其中还有较多的水分和灰尘的时候，必须要缩短润滑周期，多定在每周一次。在加油过程中，当仪表垂直安装时，我们需要通过注油孔进行加油，其中需要用英制内六角扳手旋开端盖处的螺塞，然后通过内六角孔中对准内角
天津流量计厂家
加油润滑过程涡轮式燃气流量计
加油润滑过程 涡轮式燃气流量计需要定期的加油润滑，计量不同介质的润滑周期也是不一样的，当气体中含有较少的水分和灰尘的时候，润滑要定在每月一次，当其中还有较多的水分和灰尘的时候，必须要缩短润滑周期，多定在每周一次。在加油过程中，当仪表垂直安装时，我们需要通过注油孔进行加油，其中需要用英制内六角扳手旋开端盖处的螺塞，然后通过内六角孔中对准内角螺丝端部，然后顺时针的转动扳手直到没有卡转现象的时候为准。对此该加油润滑过程多在它安装后，使用前，并且要加入流量计的润滑油，在加油的过程中不能多加油，并且在加油的时候，需要将油位控制在视镜的中心刻线处。其在使用过程中如果润滑油发黑或者油位高于油视镜的中心线的时候，此现象说明润滑油变质或者其中混有了一些杂质，在此说明，我们需要更换新的润滑油了。
差压式流量计的优缺点DPF
差压式流量计的优缺点 DPF
优点：
（1）应用的孔板式流量计结构简单、牢固,性能,使用寿命长、价格低廉 。
（2）应用范围极广泛,至今尚无任何一类流量计可与之相比，全部单相流体，包括液、气、蒸汽皆可测量，部分混相流。
（3）检测件与变送器、显示仪表分别由不同厂家生产,便于经济生产。
（4）标准型节流式DPF无需实流校准，即可投用，在流量计中也是。
缺点：
（1）测量重复性、精度普遍偏低。
（2）范围度窄，由于差压信号与流量为平方关系，一般范围度仅3:1~4:1。
（3）现场安装条件要求高，需要较长的直管段。
（4）压损大(指孔板、喷嘴等)。
旋进旋涡流量计的优缺点
旋进旋涡流量计的优缺点
当流体通过螺旋形导流叶片组成的起旋器后，流体被强迫围绕中心线强烈地旋转形成旋涡流，通过扩大管时旋涡中心沿一锥形螺旋形进动。在一定的流量（雷诺数）范围内，旋涡流的进动频率与流经旋进涡流量传感器处流体的体积流量成正比。
旋进流量计的特点与涡街基本相同，只是有三点区别：一是流量计压损大得多，其压损约为涡街的3~4倍；二是抗干扰的能力强，必要的直管段长度短，一般上游取5D，下游取1D；三是始动流量较大。
时差式超声波流量计 USF
当超声波穿过流动的流体时，在同一传播距离内，其沿顺流方向和沿逆流方向的传播速度则不同。在较宽的流量（雷诺数）范围内，该时差与被测流体在管道中的体积流量（平均流速）成正比。
（1）测量度高、范围度特宽（40：1~200：1），适用于高压、大口径、燃气流量计。
（2）可适应极低流速（0.5m/s），安装直管段短，使用期长。
（3）为无流动阻挠测量，无压力损失，无可动部件、安装使用费用低
（4）测量结果不受气体声速随成分、压力、温度变化的影响。
（1）传播时间法只能用于清洁液体和气体;而多普勒法只能用于测量含有一定量悬浮颗粒和气泡的液体;
（2）多普勒法测量精度不高。
燃气表选型时应综合考虑多种要素
1.在对燃气表进行选型时应综合考虑多种要素，比如仪表功能、流体特征、装置要求、情况前提以及价钱要素等。对计量对象即燃气确实切调查十分主要，这往往需求选型设计人员和计量治理人员进行深化仔细的查询。流体特征：首要指燃气的压力、温度、密度、黏度、紧缩性等，因为气体的体积跟着温度、压力而转变，思索能否要赔偿批改。功能是指仪表的度、反复性、线性度、量程比、压力损掉、开始流量、输出旌旗灯号及呼应工夫等，选表时应对上述目标进行细心剖析比拟，选择能知足测量
