另外，车牌辨识既然是“系统”，当中软硬件架构的好坏，当然会影响“呈现的结果”。至于什么样的软件跟硬件，适合什么样的环境，这就必须因环境而异，因为不同的应用环境，对于辨识率的要求未必相同，而这就必须靠经验累积。红外光路线是指利用车牌l反光和红外光的光学特性，用红外摄像机采集车辆灰度图像，由于红外特性，车辆图像上几乎只能看见车牌，然后用黑白图像处理方法识别车牌。尽管市场上有林林
武汉车辆识别系统
另外，车牌辨识既然是“系统”，当中软硬件架构的好坏，当然会影响“呈现的结果”。至于什么样的软件跟硬件，适合什么样的环境，这就必须因环境而异，因为不同的应用环境，对于辨识率的要求未必相同，而这就必须靠经验累积。红外光路线是指利用车牌l反光和红外光的光学特性，用红外摄像机采集车辆灰度图像，由于红外特性，车辆图像上几乎只能看见车牌，然后用黑白图像处理方法识别车牌。尽管市场上有林林总总的车牌辨识系统，用对产品与架构，可以省去很多的冤枉钱跟时间，但更重要的是，工程商与系统整合商需要多方配合及了解，而不是一味的只看重某厂牌比较好、比较便宜，凡事货比三家不吃亏。
缪氏门业是一家致力于门业开发的企业，产品有武汉电动门、武汉伸缩门、武汉自动门、悬浮门、平移门、感应门、护栏、岗亭、道闸、智能停车场收费系统、旗杆、不锈钢工程等。
基本档案
实现对车辆信息、人员信息、收费标准、车位信息等数据的增加、修改、查询、删除操作；
——人员管理
——车位管理
——车辆管理
——收费标准管理
查询统计
可根据客户需求查询出车辆出入记录、车辆收费记录等信息，并根据时间、功能等要求形成统计报表（本系统可根据用户要求自由定制查询项），在文字查询显示的同时也可根据当前记录调取其车身、车牌照片进行查看；
——车辆出入记录查询
——车辆信息查询
——车牌识别查询
——停车收费查询
——出入场流量统计
读标签车号：当装有电子标签的机车或货物列车经过天线发射的微波信号作用范围内时，标签依据内存数据对微波信号进行反射调制，天线接收到经标签调制的信号，传送给RF射频装置，RF射频装置对此信号解调、放大等处理后送给计算机的读取卡，计算机进行译码和数据处理，识别出车号数据并把此数据放置到缓冲区暂存。移动测速一般只工作在8小时上班时间内，但每天有效工作时间常少于6小时。
车辆称重：电子轨道衡是机电一体化设备，由整体基础道床、机械称量台面、传感器、接线盒、称重转换器、计算机、轨道衡工作软件等几部分组成，实现动态双向全自动称量。
防尾随。系统可及时识别尾随在合法人员后面试图进入通道的非授l权人员，并给予声光报警。因此，本系统即保证了合法人员的通过， 又能防止非授l权人员尾随进入。
系统采用模块化设计，便于根据项目需要量体裁衣，保证系统资源的充分使用。同时，为将来用户扩展系统功能和扩大系统管理范围提供方便。 如根据用户需要，可以将车辆进入识别、门禁通道管制、小区或写字楼的电梯管制等系统集成到本系统中来。FANHY等就成功地运用了BAM神经网络方法对车牌上的字符进行自动识别，BAM神经网络是由相同神经元构成的双向联想式单层网络，每一个字符模板对应着唯l一个BAM矩阵，通过与车牌上的字符比较，识别出正确的车牌号码。也可轻易扩展到网络版，方便多个用户终端的同时操作。
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