在蒸发操作中，由于使用的蒸发设备和处理的溶液不同，对故障的处理方法也不同。下面列出一般氯化钠蒸发器的操作故障及处理方法，让大家熟悉常见故障，遇到故障时也能轻松应对！
1、高温腐蚀性液体或蒸汽的泄漏多发生在氯化钠蒸发器和管道焊缝、法兰、密封填料、膨胀节等薄弱环节。泄漏的直接原因多是开、停时热胀冷缩引起的开裂； 或因管道腐蚀造成进口变薄，开启或停止时因应力冲击而，造成液体或蒸
氯化钠蒸发器定制
在蒸发操作中，由于使用的蒸发设备和处理的溶液不同，对故障的处理方法也不同。下面列出一般氯化钠蒸发器的操作故障及处理方法，让大家熟悉常见故障，遇到故障时也能轻松应对！
1、高温腐蚀性液体或蒸汽的泄漏多发生在氯化钠蒸发器和管道焊缝、法兰、密封填料、膨胀节等薄弱环节。泄漏的直接原因多是开、停时热胀冷缩引起的开裂； 或因管道腐蚀造成进口变薄，开启或停止时因应力冲击而，造成液体或蒸汽泄漏。为防止此类事故的发生，使用前应进行氯化钠蒸发器检查、压力试验、泄漏试验和设备腐蚀的定期检查。
2、管道阀门堵塞。对于蒸发时容易结晶的溶液，往往会随着物料变稠而结晶，造成管道、阀门、加热器等堵塞，使物料无法流动，影响氯化钠蒸发器蒸发的正常进行。因此，盐泥要及时分离，定期清洗。一旦发生堵塞，下雨用加压水冲洗或真空抽吸来补救。
3、氯化钠蒸发器温度过高的排除方法
(1)可能是膨胀阀开得太大，进入氯化钠蒸发器的制冷剂过多，在蒸发器内不能完全蒸发。多余的液体占据了一部分换热面积，传热面积减少，吸入和蒸发温度高。膨胀阀的开度应根据制冷量适当调整。
(2)另一种可能是冷凝温度过高，提高蒸发温度，因为当冷凝温度升高时，压缩机压缩比增大，吸入系数减小，气体比容增大，导致蒸发温度升高。
4、蒸发温度过低
(1)可能是膨胀阀开度过小或膨胀阀堵塞。 那么进入氯化钠蒸发器的制冷剂太少，部分传热面积没有制冷剂吸热蒸发，排出的气体不足以满足压缩机吸气的要求。氯化钠蒸发器中气体的比容减小，压力降低，蒸发温度降低。标准是适当调整膨胀阀的开度。
(2)替代液体的冷媒量不足，进入氯化钠蒸发器的冷媒很少，导致部分表面积不能进行热交换。进入氯化钠蒸发器的制冷剂容易蒸发，但不能满足压缩机吸入要求，导致蒸发温度下降。制冷剂应按设计规范规定的量添加。
降膜蒸发器系统的特点是？
目前，降膜蒸发器通常用于，食品，化学，轻工业和其他行业中水或溶液的蒸发和浓缩，并且可以用于上述行业中的废液处理。
降膜蒸发器系统的特点是：
1.降膜蒸发器的进料液是从蒸发器的顶部加入的，在重力作用下沿管壁呈膜状掉落，在此过程中蒸发蒸发变稠并浓缩。 在蒸发器底部获得液体。 降膜蒸发器可以蒸发具有更高浓度和更高粘度的物料。
2.由于溶液在单程蒸发器中以膜的形式运动，所以传热系数相对较高。
3.停留时间短，不易引起材料转变，适用于热敏性材料的处理。
4.液体滞留量小，降膜蒸发器可根据能量供应，真空度，进料量，浓度等变化运行。
5.由于过程流体仅在重力作用下移动，而不是依靠高温差来推进，因此可以使用低温差蒸发。
6.降膜蒸发器适用于泡沫材料的蒸发和浓缩。 由于原料液体在加热管中以薄膜形式蒸发，因此形成气液分离。 同时，在效果主体的底部，只要没有一部分料液和所有二次蒸汽进入分离器以加强分离，并且料液固结，大部分的料液就被抽走。 过程不会造成太大影响，防止了泡沫的形成。
降膜蒸发器使用压缩机来增加二次蒸汽的能量，并利用能量增加的二次蒸汽来回收二次蒸汽的潜热。 具体来说：蒸发器产生的二次蒸汽被绝热压缩机压缩以增加其压力和温度，然后作为加热蒸汽被送到蒸发器的加热室，在此冷凝并释放热量，因此蒸汽的潜热为恢复使用。
多效蒸发器的原理、特点及使用注意事项。多效蒸发器的原理是将顶部蒸发器产生的二次蒸汽再次作为热源引入另一个蒸发器。只要适当控制蒸发器中溶液的压力和沸点降低，顶部蒸发器产生的二次蒸汽就可以用来加热。
这时，列表顶部个蒸发器的冷凝处就是第二个蒸发器的加热处。这就是多效蒸发的原理。每个蒸发器称为效，有生蒸汽的蒸发器为效，二次蒸汽方向依次为第二效和第三效。多效蒸发器的特点是加热时间短，蒸发速度快，物料浓缩比大，有效保持了物料的原有
MVR蒸发器系统
MVR蒸发器不同于普通单效降膜或多效降膜蒸发器，MVR为单体蒸发器，集多效蒸发器于一身，根据所需产品浓度不同采取分段式蒸发，即产品在次经过效体后不能达到所需浓度时，产品在离开效体后通过效体下部的真空泵将产品通过效体外部管路抽到效体上部再次通过效体，然后通过这种反复通过效体以达到所需浓度。
效体内部为排列的列管，管内部为产品，外部为蒸汽，通过真空泵在效体内形成负压，降低产品中水的沸点，从而达到浓缩的目的。
产品经效体加热蒸发后产生的冷凝水、部分蒸汽和给效体加热后残余的蒸汽一起通过分离器进行分离，冷凝水由分离器下部流出用于预热进入效体的产品，蒸汽通过压缩风机进行增压(蒸汽压力越大温度越高)，而后经增压的蒸汽通过管路汇合一次蒸汽再次通过效体。
设备启动时需一部分蒸汽进行预热，正常运转后所需蒸汽会大幅度减少，在压缩风机对二次蒸汽加压的过程中由电能转化为蒸汽的热能，所以设备运转过程中所需蒸汽减少，而所需电量大幅增加。
加热蒸汽与产品之间的温度差也保持在5—15℃左右，产品与加热介质之间的温度差越小越有
