峰日哒汽车——途睿欧加棉加装内衬厂家
翼子板装配定位基准一般取翼子板在白车身上的安裝点，也选用3-2-1的定位合理布局，安裝点A1、A2、A3操纵沿Y轴方位挪动可玩性和绕Z轴旋转及绕X轴旋转的可玩性，安裝点B1、B2操纵沿Z轴方位挪动可玩性和绕Y轴旋转可玩性，安裝点C操纵沿X轴方位挪动可玩性。途睿欧加棉加装内衬厂家
假如再根据此检验結果提高零件精
途睿欧加棉加装内衬厂家
峰日哒汽车——途睿欧加棉加装内衬厂家
翼子板装配定位基准一般取翼子板在白车身上的安裝点，也选用3-2-1的定位合理布局，安裝点A1、A2、A3操纵沿Y轴方位挪动可玩性和绕Z轴旋转及绕X轴旋转的可玩性，安裝点B1、B2操纵沿Z轴方位挪动可玩性和绕Y轴旋转可玩性，安裝点C操纵沿X轴方位挪动可玩性。途睿欧加棉加装内衬厂家
假如再根据此检验結果提高零件精度，改动模貝，则会导致零件的真正精度更差，因而不能用该翼子板的装配基准检验的結果具体指导模貝整顿。途睿欧加棉加装内衬厂家
防止翼子板表面暗坑和波浪纹的对策：
1提升 模貝工作中表面与板料迎合率，保证 板料在成形全过程中被充足卡紧，不产生左右起伏；
2在板料塑性形变不充足的地区适度提升赔偿造型设计特点，以确保此地区在成形全过程里能有充足的塑性形变，另外要确保不对零件外型造成别的危害；
3在零件翻边工艺流程中，提升脱料芯的脱料力，有效调节翻边空隙，能够 减少翻边回弹力。途睿欧加棉加装内衬厂家
CN100子板与侧围A柱钢筋搭接地区衔接轻缓，板料在拉深全过程中未获得充足的塑性形变，此地区面存有轻度波浪纹。依据翼子板的成形特点必须，而且确保此地区型面迎合率的前提条件下，在板料后面废弃物地区提升了凹痕造型设计，在拉深全过程中，此地区板料获得充足的形变赔偿，表面平面度也大幅提升 。途睿欧加棉加装内衬厂家
翼子板凸线不如意
翼子板轮廊特点繁杂，四周都存有翻边，绝大多数为曲线图翻边，在翻边的另外通常含有加工工艺，因而在生产过程中经常会出现翻边线R角不一致，凸线不如意的难题。途睿欧加棉加装内衬厂家
翼子板凸线不如意关键缘故是翻边镶块与模座空隙不匀称，翻边空隙很大时，在翻边全过程中R角地区板料沒有迎合模座，促使凸线R角增大，而翻边空隙过钟头，R角地区受挤压成型使凸线R角缩小，造成凸线不如意的难题。途睿欧加棉加装内衬厂家
（作者： 来源：）
