公路路肩隆声带的设定目地,取决于利用隆声带与汽车车轱辘的强烈滚动摩擦力声，提示驾驶员立即改正早已偏移的行车方位，防止和避免疲惫或粗心大意的驾驶员把车驶进路肩撞向公路防护栏，或撞上路肩上停着的车子及非机动车.按置在行车道边沿的隆声带也可以在的气侯中充分发挥.暴雨和小寒常常使地面的界限模模糊糊,在可见度极低的状况下,隆声带若为司机出示清楚的地面参考系，进而保证车子自始至终行车在恰当的行车道中.
高速公路隆声带施工承包商报价
公路路肩隆声带的设定目地,取决于利用隆声带与汽车车轱辘的强烈滚动摩擦力声，提示驾驶员立即改正早已偏移的行车方位，防止和避免疲惫或粗心大意的驾驶员把车驶进路肩撞向公路防护栏，或撞上路肩上停着的车子及非机动车.按置在行车道边沿的隆声带也可以在的气侯中充分发挥.暴雨和小寒常常使地面的界限模模糊糊,在可见度极低的状况下,隆声带若为司机出示清楚的地面参考系，进而保证车子自始至终行车在恰当的行车道中.
近，一些驾驶员发现一个怪现象：开车通过甬台温高速公路55km路段时，会传来 “噗噗”的声响。工作人员说，这是因为该路段新增了一种叫做 “隆声带”的交通设施。
甬台温高速公路宁波段50km至56km处是交通事故多发地段。高速公路工作人员特意联系了高速公路业主单位，在该路段的硬路肩与主车道之间装上能够防止车辆在行驶中偏离车道的 “隆声带”。当车轮压上 “隆声带”时，会发出 “噗噗”的声响，驾驶员在车上还会有震动感，由此给驾驶员以警示，尤其能对春夏季节犯困的驾驶员起到 “惊醒”作用。因上述因素，造成隆声带整体效果不佳，视觉上影响效果，在使用中由于凹槽的不规整导致的积水滞留、深度过深等弊病易损害整体路面的使用寿命，违背隆声带设计的初衷。
公路隆声带，是设置在高速公路硬路肩上的，由一个个紧挨着的长40厘米、宽16厘米、深约1厘米的“浅坑”组成的“长链”。它通过车辆行驶在隆声带上所产生的噪音和震动来提醒那些驶离行车道的司机，防止车辆偏离引发事故。按照杭州市公路部门的测算，一般小轿车在隆声带上行驶和在正常高速车道上行驶相比，车内噪音会从75分贝左右提升到90分贝左右，驾驶座和车厢前地板振动会增加4到7倍，对驾驶员的警示作用很明显。而杭州市公路局通过严格的模拟试验和数据分析得出结论，车辆行驶在隆声带上，不会震坏车子，也不会出现方向打不好的情况。主要应用于沥青混凝土面层的开挖翻修，水泥路面的拉毛及面层错台的铣平等作业，广泛应用于公路、厂房、隧道、机场、码头、停车场等。
（作者： 来源：）
