协宇新材料——含氯量33%氯化聚丙烯树脂
氯化聚是氯化聚的改性产物，经改性后，其硬度、性、耐酸性和耐盐水性能均优于氯化聚，耐热、耐老化也优于氯化聚。但是其性能，特别是粘接性能，已不能满足胶粘剂等方面的要求，为进一步提高氯化聚的粘接性能，扩大其应用范围，需对氯化聚进行改性。在化学改性中，接枝共聚是一种很好的方法。研究了用过氧化苯甲酰(BPO)作引发剂，以酸(AA)
含氯量33%氯化聚丙烯树脂
协宇新材料——含氯量33%氯化聚丙烯树脂
氯化聚是氯化聚的改性产物，经改性后，其硬度、性、耐酸性和耐盐水性能均优于氯化聚，耐热、耐老化也优于氯化聚。但是其性能，特别是粘接性能，已不能满足胶粘剂等方面的要求，为进一步提高氯化聚的粘接性能，扩大其应用范围，需对氯化聚进行改性。在化学改性中，接枝共聚是一种很好的方法。研究了用过氧化苯甲酰(BPO)作引发剂，以酸(AA)为接枝单体，甲i苯为溶剂，采用液相接枝共聚的方法，在氯化聚大分子链上接枝酸单体，得到酸改性氯化聚产品。
耐热抗冻型油墨粘结料
对汽车护杠聚基材有很好的附着力
●对PP、PET、ABS底材有优异的增进附着效果本产品本身特点是软质,对各类型的塑料材质有优良的附着力
●本品和大部分的溶剂型树脂有良好的亲和力
氯化聚(CPP)是聚的化学改性产物，表面呈白色或微黄固体，无毒无味，熔点随氯含量变化，一般在100~120℃，物理性能稳定于150℃以下，分解温度在180℃-190℃。按照氯化程度的不同，氯化聚一般可分为两种类型：高氯化聚和低氯化聚。高氯化聚中的氯含量(质量分数)可高达63%~67%，可用来代替氯化橡胶，用于油墨和涂料的粘合剂，用于材料的粘合剂；而低氯化聚中的氯含量一般为20%~40%，主要用于粘合剂，如聚膜的热封层、聚制品的印刷油墨和涂料的载色剂等。
氯化聚按其生产原料可分为氯化等规聚和氯化无规聚(CAPP)。前期研究主要集中于溶剂法无规聚氯化，采用热引发法或以偶氮二、过碳酸二异丙酯为催化剂进行氯化，其 CPP含氯量可达33.5%~68%。此后，随着对氯化聚产品性能要求的提高，出现了等规聚。目前市场上基本都是氯化等规聚产品，产品的粘接强度、软化温度等性能都有了很大的提高。
一般认为，氯原子的引入破坏了聚分子结构的规整性，反应中形成的无规结构的逐步增加使CIPP熔点、结晶度、熔融热下降。但当氯原子的数量增加到一定程度时，引入的氯原子使分子链的极性增加，分子间力逐步增强，其熔点等又逐步提高。无规聚的玻璃化转变温度在-15℃左右，室温呈有粘性的固体。随着氯原子的引入，其玻璃化温度明显提高，CAPP室温下成为白色粉末或脆性固体。
树脂拉挤中常见问题纠正：
收缩
由于过度收缩而形成的不规则表面。
改正措施：
②增加玻璃纤维含量，减少固化过程中的收缩；
在填料中添加减缩剂(低收缩添加剂)或增加添加量。
模具堵塞
模具被玻璃纤维堵住，使零件破掉或拔出头部使零件不能移动
②降低模具进口温度，模具进口预固化会导致模具堵塞；
把粗纱均匀地穿过每个塑型导向器，当塑型导向时不会出现纤维断裂或扭曲，这样就可以获得可以接受的预塑型，从而降低强化水平。指l定位置上只能放置一定数量的纤维端子。如多腔拔出，应进行检查，确保所有末端均进入正确的模具。
c检验模面。模具内部的开裂zui终会导致零件向外破l裂。这种情况可能会以堵塞的形式出现，但实际上却会导致部件出现断裂。
(四)模具表面过于粗糙(磨损)，也会造成同样的问题。
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