车牌识别道闸机设置计数功能开启与关闭：计数功能意为当有车队需要通行时，线控起杆有多次信号输入，主板记录信号输入次数并显示次数，车过地感减次数，当次数减为零时自动落杆。设置方法:同上进入设置模式后，再按“设置”键直到“计数”指示灯亮起，数码管显示开启on或关闭oF状态，通过按↑键或↓键来选择开启还是关闭，选择完毕后按“退出”键退出。计数功能开启时，线控起杆信号超过2次时，“计数”指示
车牌识别道闸系统价格
车牌识别道闸机设置
计数功能开启与关闭：计数功能意为当有车队需要通行时，线控起杆有多次信号输入，主板记录信号输入次数并显示次数，车过地感减次数，当次数减为零时自动落杆。设置方法:同上进入设置模式后，再按“设置”键直到“计数”指示灯亮起，数码管显示开启on或关闭oF状态，通过按↑键或↓键来选择开启还是关闭，选择完毕后按“退出”键退出。计数功能开启时，线控起杆信号超过2次时，“计数”指示灯亮同时数码管显示信号输入次数。当起杆到位后，若按停止键将清空计数；若按落杆键，请空计数同时执行落杆。（注意：遥控起杆不可计数，但按停止可以清计数。）
对临时车管理而言，“车牌识别”有以下优点：
解决“卡管理”时，收费人员眛钱的现象；
将收费人员从人工发卡的工作中解放出来，只需负责收钱——即便是配入口发卡机，也往往需要有人帮忙在“入口发卡机”和“临时车”之间传递“临时卡”，往往偏离了“节省人力资源的初始目的”。因为临时车的停车距离往往离发卡机比较远，这是人们害怕撞到发卡机和道闸的下意识正常反映；
解决“卡管理”时，有的临时车辆混出停车场，管理方损失临时卡和停车费的情况；
解决有个别的固定车在入场的时候恶意取走临时卡，造成临时卡不断流失的情况。
系统抓拍的车辆和识别车牌号码，
并通过专网将车辆的车牌号码传达到各出口处罚点,各出口处罚点用车牌识别设备对出口车辆进行车牌识别,与己经收到的车辆的号码对比,一旦号码相同立即报警。交通监管部门采用自动识别可以减少工作强度能够大幅度提高处理速度和效率。这种功能可用于电子系统、道路监控系统等。车牌识别技术可以实现自动登记车辆“身份”,已经被广泛应用于各种交通场合,对“平安城市”的建设有着至关重要的作。
（作者： 来源：）
