生物质颗粒燃料的发展趋势
生物质颗粒燃料和其它类型的能源对比而言,很大的一个优点是生产制作成本低,经济划算。而且排放的和氮氧化物物质比燃煤低很多,对环保有很大的贡献。但是对于一些发达城市,获得生物质燃料的方式都是直接通过从周围区域远距离运输而来的,这个成本会比较高许多地方每年产生的园林绿化和林果枝叶达到数百万吨,枯枝等生物质垃圾非常多,由于处理成本高,有的就被
生物质燃料生产厂家
生物质颗粒燃料的发展趋势
生物质颗粒燃料和其它类型的能源对比而言,很大的一个优点是生产制作成本低,经济划算。而且排放的和氮氧化物物质比燃煤低很多,对环保有很大的贡献。但是对于一些发达城市,获得生物质燃料的方式都是直接通过从周围区域远距离运输而来的,这个成本会比较高许多地方每年产生的园林绿化和林果枝叶达到数百万吨,枯枝等生物质垃圾非常多,由于处理成本高,有的就被丢弃和就地焚烧了,不仅浪费了资源还污染环境,如果经生物质燃料厂家加工成生物质颗粒,就是很好的燃料,用于替代郊区小锅炉燃煤提到生物质能源,很多人对它的了解还不够,以为就是沼气池的些物质。其实生物质能源的来源常丰富且很庞大。比如用林业副产品、秸秆、稻壳、花生壳、玉米芯、油茶壳、棉籽壳等加工便可以获得,生物质颗粒燃料是一种热值接近燃煤的可再生清洁燃料。
大家来谈谈我国生物燃料生产潜力大
目前，我国利用薯类、甜高粱、小桐子等非粮作物/植物生产燃料乙醇和生物柴油的技术已进入阶段。
木薯和甘薯乙醇技术也可实现商业化应用，广西于2007年建成年产20万吨木薯乙醇项目。甜高粱乙醇技术开发取得实质性进展，已开发出杂交种籽，自主开发的发酵工艺和技术达到实用水平，并在黑龙江省建成年产5000吨乙醇的装置。
生物燃料：木质纤维素乙醇在原料预处理、纤维素转化以及酶制剂生产成本等方面均取得实质性进展，在黑龙江、河南等地建成了年产数百吨和数千吨乙醇的生产装置。生物柴油产业化工作的时机也已基本成熟，但受废油资源收集利用量、油料植物种植基地建设进度的限制。
生物燃料颗粒
目前只有少数生物柴油企业实现规模化持续生产，也没有正式进入车用成品油的主要流通使用体系。其他第二代生物燃料（如合成燃料技术）目前仍处于实验室研究和小规模中试阶段。
发展改革委能源研究所开展了“可再生能源规模化发展研究”，通过考察分析国际上生物燃料产业发展趋势和政策实践，评估我国生物燃料的发展潜力和重大挑战，进而探讨我国生物燃料规模化发展的战略任务、总体思路和发展路径，并提出促进我国生物燃料产业发展的政策措施建议。
油其产能十分便利便利，但其质料油价太高，致使其本钱昂扬。
燃料优势分析
生物颗粒作为一种新式的颗粒燃料以其特有的优势赢得了广泛的认可。与传统的燃料比较，不只具有经济优势也具有环保效益，完全符合了可继续发展的要求。成型后的颗粒燃料，比严重，体积小，耐焚烧，便于贮存和运送。成型后的体积是质料体积的1/30~40，比重是质料的10~15倍（密度为：0.8-1.4）热值可达3400~6000大卡，是高蒸发酚的固体燃料。
1、生物颗粒燃料发热量大，发热量在3900~4800千卡/kg左右，经炭化后的发热量高达7000-8000千卡/kg。
2、生物颗粒燃料纯度高，不含其他不发生热量的杂物，其含炭量75-85%，灰份3-6%，含水量1-3%，肯定不含煤矸石，石头号不发热反而耗热的杂质，将直接为企业下降本钱。
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