安全及文明施工注意事项
1、运梁车行走前重点检查制动装置、操作面板、轮胎压力、驱动轮等重要部位是否处于 完好状态。并清除运行界限障碍物。
2、运梁车载箱梁启动起步应缓慢平稳，严禁突然加速或急刹车。在运行过程中派专人加 强巡视，观察桥面变化情况、箱梁平衡状态、轮胎受力状况及减震油缸工作状态等，遇有桥 面高差过大或桥缝错台严重时，应进行垫实处理。
3、运梁车应由专
轮轨式运梁车
安全及文明施工注意事项
1、运梁车行走前重点检查制动装置、操作面板、轮胎压力、驱动轮等重要部位是否处于 完好状态。并清除运行界限障碍物。
2、运梁车载箱梁启动起步应缓慢平稳，严禁突然加速或急刹车。在运行过程中派专人加 强巡视，观察桥面变化情况、箱梁平衡状态、轮胎受力状况及减震油缸工作状态等，遇有桥 面高差过大或桥缝错台严重时，应进行垫实处理。
3、运梁车应由专人操作，并配备指挥、辅助人员，禁止无关人员进入操作室。工作时， 思想必须集中。
4、运梁过程当中，运梁车前应由专人引导。运梁车两边应有专人严密监视运梁车运行情 况，发现有变化，应立即采取措施，保证运梁车安全。
5、 严禁紧急制动， 当运行中各仪表显示超过正常值时，应停车检查，并采取相应的措施。
轮胎运梁车道路处理：
a.道路纵坡不大于4%，横向坡度不大于3%。
b. 两跨之间湿接缝应铺设1cm钢板和10号工字钢焊接而成的框架连接板，保证运梁车跨湿接缝时平稳可靠。梁面的垂直钢筋临时打弯以免刺穿轮胎，张拉坑用沙袋或枕木临时填平或用厚钢板盖住。
c. 运梁平车在箱梁、T型梁上行走，必须有两片箱梁连在一起，使车行走在两梁的腹板上。箱梁面必须进行相应的处理，方法是先把两片箱梁翼板钢筋焊起来。
轮胎式运梁车的传动系统采用的是封闭变速箱和轮边减速传动，具有安全、等特点，不再采用外露大齿轮传动，克服了采用外露大齿传动所出现的行驶速度慢，容易沾上沙石泥土，磨损快而且效率低的缺点。它的备刹车系统采用成熟可靠重型汽车用型刹车系统，在下坡时由以动机采用排气制动与断*弹簧式刹车配合使用，安全可靠。在行驶速度有多级变速，3个变速杆控制，速度也能够满足各种型号架桥机直接喂梁和运输要求。2、在机器运转过程中,应随时监视机械各部的运转及仪表指示信号的情况，若发现异常（如剧烈振动、异响、异味、泄露、温度、压力等突变），应立即停机检查。采用全液压转向，适合在梁场及运梁道路复杂的状况下作业。
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