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我们都知道桥梁防撞栏杆一般不会生锈，但是什么样的处理才让桥梁防撞栏杆不容易生锈呢今天和大家简单的了解一下。

1、改变金属的内部结构。例如，把铬、镍加入普通钢中制成桥梁防撞栏杆。

2、在金属表面覆盖保护层。例如，在金属表面涂漆、电镀或用化学方法形成致密耐腐蚀的氧化膜等。

3、电化学保。因为金属单质不能得电子，只要把被保护的金属做电化学装置发生还原反应的一极——阴极，就能使引起金属电化腐蚀的原电池反应消除。

桥梁防撞栏杆接头焊接的原则

碳钢与桥梁防撞栏杆的物理性能差异很大，其中桥梁防撞栏杆的线膨胀系数比碳钢约大 50％，且桥梁防撞栏杆的热导率仅为碳钢的 1/3左右。

还要考虑到碳钢与桥梁防撞栏杆的焊接性能。

碳钢是所有钢材中焊接的，只是在焊接线能量过大时热影响区的晶粒过于粗大，从而降低冲击韧性。 桥梁防撞栏杆一般情况下比较容易焊接，但由于其线膨胀系数大而热导率小，其焊接接头内有较大的残余应力。

桥梁防撞栏杆接头焊接有一个原则：

不得在桥梁防撞栏杆复层上采用碳钢焊条或低合金钢焊条施焊，只允许采用不锈钢焊条在碳钢基层上施焊。

桥梁防撞栏杆和碳钢之间的互熔，是一个复杂的合金化过程，如果桥梁防撞栏杆复层上熔焊碳钢，碳钢的焊缝金属被不锈钢母材稀释后形成中合金钢焊缝金属，在冷却的作用下，它必然变得硬而脆，并对冷裂极为敏感，其过渡层硬化带的厚度可达2．5mm以上，而碳钢基层上熔焊桥梁防撞栏杆，桥梁防撞栏杆的焊缝金属被碳钢母材少量稀释后仍是铬镍型不锈钢，只是降低了桥梁防撞栏杆焊缝中的铬镍含量，增加了碳含量，虽易产生脆而硬的马氏体组织，但其过渡层的硬化带厚度小于lmm。桥梁防撞栏杆现在在生活中扮演了越来越多的戏份，除了基本装饰功能外，更为重要的是它可以保护人们，而现今很多人却不注重桥梁防撞栏杆这点特质。

桥梁防撞栏杆的分类介绍

桥梁防撞栏杆是指设置于桥梁上的防护栏。其效果是为了避免失控车辆越出桥外，具有使车辆不能打破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁修建的功用。桥梁防撞栏杆的分类方法有许多，除按设置方位划格外，还可按结构特征、防撞功用等区分。

桥梁防撞栏杆按结构特征可分为梁柱式（金属钢制和混凝土）护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式桥梁护栏；

桥梁防撞栏杆