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三、焊接组装主骨架
根据弹出后的位置来安装膜结构，先安装两端后中间部分，安装的方法有将60mm、40mm、3mm方钢管主骨架在屋面上组装好后，根据弹出的位置来从两端来安装膜结构，逐渐向两端靠拢。
每次我们在节假日出游的时候，总是会在大型旅游区停车场看到很多钢结构车棚。大家可不要小瞧这些钢结构车棚，因为这种钢
自行车车篷设计
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视频作者：苏州万裕遮阳材料有限公司
三、焊接组装主骨架
根据弹出后的位置来安装膜结构，先安装两端后中间部分，安装的方法有将60mm、40mm、3mm方钢管主骨架在屋面上组装好后，根据弹出的位置来从两端来安装膜结构，逐渐向两端靠拢。
每次我们在节假日出游的时候，总是会在大型旅游区停车场看到很多钢结构车棚。大家可不要小瞧这些钢结构车棚，因为这种钢制材料比其他材质要更加，经得起风吹雨打。但是，说到钢结构车棚完全没有缺点也是不可能的。它弊端就是容易生锈，尤其是在多雨水的夏季。那么，我们应该如何避免在夏季看到钢结构车棚出现锈迹斑斑的情况呢
膜结构方案阶段需要考虑的问题有：
1，预张力的大小及张拉方式；
2，根据控制荷载来确定膜片的大小和索的布置方式；
3，考虑膜面及其固定件的形状以避免积水（雪）；
4，关键节点的设计，以避免应力集中；
5，考虑膜材的运输和吊装；
6，耐久性与防火考虑。
在膜结构设计阶段所要考虑的要点有：
1，保证膜面有足够的曲率，以获得较大的刚度和美学效果；
2，细化支承结构，以充分表达透明的空间和轻巧的形状；
3，简化膜与支承结构间的连接节点，降低现场施工量。
（3) 施工期短：
膜片的裁剪制造、钢索及钢布局等制造均在工厂内实现，可与下部钢筋混凝土布局或构件等同时进行，在施工现场只是钢索、钢布局及膜片的连贯安装定位及张拉的过程，故在现场的施工安装比较文化、迅速快捷。
（4) 经济效益显明：
虽然膜布局建筑项目今朝来讲一次投资稍大，但由于此类布局的平时维护费用（被喻为“免维护布局”），从长远来看，经济效果非常显明。
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