哈芬槽厂家谈谈哈芬槽施工知识
1、二衬模板台车拼装完成并打磨好后，在台车上依据哈芬槽设计类型在相应位置开设固定用T型螺栓孔，孔尺寸为4cm *2.5cm（环*纵），2.5m槽道开设三孔，1.5m槽道开设两孔，依据设计综合布设，准绳上尽量少开孔，保证二衬外观质量。
2、在现场运用钢板加工一个作业平台，确保外表程度。每次二衬施工前，依据设计请求在平台上将哈芬槽用钢筋焊
槽式哈芬槽
哈芬槽厂家谈谈哈芬槽施工知识
1、二衬模板台车拼装完成并打磨好后，在台车上依据哈芬槽设计类型在相应位置开设固定用T型螺栓孔，孔尺寸为4cm *2.5cm（环*纵），2.5m槽道开设三孔，1.5m槽道开设两孔，依据设计综合布设，准绳上尽量少开孔，保证二衬外观质量。
2、在现场运用钢板加工一个作业平台，确保外表程度。每次二衬施工前，依据设计请求在平台上将哈芬槽用钢筋焊接结实，使每组槽道间距误差行误差请求达标。
3、将哈芬槽推入位置，用螺栓使其与台车外表密贴，保证嵌入误差达标。台车顶升至设计标高后，用“L”型钢筋将槽道锚杆与二衬钢筋停止有效焊接接地，保证每组槽道的良好接地 性。配套自攻螺丝,装置简单,双向衔接调理,不锈钢或是镀锌资料制造。二衬台车上按设计请求设置槽道位置并留出固定螺栓孔位置 在台车上用 T型螺栓加固槽道
4、脱模时先将螺母松开，然后摘除螺栓，肃清哈芬槽外表浮浆，便当相关人员停止检查并确保下步四电接口正常施工。哈芬槽的埋设方式大致上可分为两种，一种为主体立面放置，另一种为主体楼面放置。
1、主体立面放置，即哈芬槽埋设在主体构造的立面上，这种埋设方式是幕墙中常见的一种埋设方式。其特性 是施工便当，顺应性强，受力合理。简直适用于一切的框架式幕墙的施工。但是当幕墙的放尺尺寸较小时，这种埋设方式就不适用了2、主体楼面放置，即哈芬槽埋设在楼板上，这种埋设方式在单元式幕墙中十分常见，由于埋件埋设在楼板上，在停止单元幕墙的施工调整时十分便当。另外，当幕墙的放尺尺寸较小时，也只能采用这种埋设方式。想要知道这个问题的用户，可以先从这类产品的类型方面来进行选择，比如说我们可以看到，如果是这种产品，那么一般来说它的使用都需要有着一定的性、要有足够的硬度等等，所以在选择这类产品的时候，大家就可以先从这一点来进行考虑。
地铁预埋槽道怎么预埋？如何安装固定？
地铁预埋槽道是一种预先安装在隐蔽工程里的制件，可以对外部工程起到稳固的作用，地铁预埋槽道大部分是用金属制成，在结构里先留有钢板和锚固筋，这样可以用来连接结构构件。在采用埋弧压力焊焊接预埋件的时候，要密切的关注引弧、维弧和顶压等安装预埋件的好处是便于与其它金属设备的安装及固定，比如楼梯的扶手，意清除电板钳口的铁锈和杂物，同时要及时的修整电极槽口的形状。这样可以用作为后序固定使用的连接件，地铁预埋槽道一般需要使用预埋件需要先根据图纸来进行相关的加工，再进行测量的定位以及设支架等等用途
抗震支吊架施工规范及要求
1、抗震支吊架应和结构主体可靠连接根据项目所在地的抗震设防烈度，以地振力为主要荷载，由锚固件、加固吊杆、抗震连接构件及抗震斜撑组成。
2、选择的时候不仅与场地的情况有关，也与结构的动力特性有关，抗震支架，这样才能选出适合的地振波。
3、组成抗震支吊架的所有构件应采用成品构件，连接紧固件的构造应便于安装。
4、双向地振分析的时候主次向应该采用不同的地振波。
5、管道抗震支吊架不应限制管线热胀冷缩产生的位移，其设置和设计应满足相关规范规定。
6、可适当调整地振波的峰值以满足规范的要求，抗震支架，但是不能调整太大，那样可能导致地振波与抗震设防水平和场地不适合。
7、所有抗震支吊架应和结构主体可靠连接，当管道穿越建筑沉降缝时应考虑不均匀沉降的影响。
8、所谓“在统计意义上相符”指的是，其平均地振影响系数曲线与振型分解反应谱法所用的地振影响系数曲线相比，在各个周期点上相差不大于20%。
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