轮胎呢使用的是7.5的钢丝胎，行驶阻力小，更加经济省油。该车驾驶室配备电动车窗，相比手摇式车窗，既方便又显大气，内饰方面，搭配有液晶冷光仪表盘，油表、车速和里程一目了然，简约的四副式方向盘设计，质感舒适并且支持四向调节功能，用户可依据驾驶习惯调节到佳距离。中控台格局比较简洁，有空调、收音机等常用配置，储物格虽然不是很大，但是对于这种小型的随车吊来说是绰绰有余的。正所谓“好马配好鞍”
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轮胎呢使用的是7.5的钢丝胎，行驶阻力小，更加经济省油。该车驾驶室配备电动车窗，相比手摇式车窗，既方便又显大气，内饰方面，搭配有液晶冷光仪表盘，油表、车速和里程一目了然，简约的四副式方向盘设计，质感舒适并且支持四向调节功能，用户可依据驾驶习惯调节到佳距离。中控台格局比较简洁，有空调、收音机等常用配置，储物格虽然不是很大，但是对于这种小型的随车吊来说是绰绰有余的。正所谓“好马配好鞍”，一台好的随车吊必须搭配质的吊机
5.折叠臂能加装各种辅具
折叠臂随车吊采用液压油缸的装置，形成类似关节臂机械手的装置，能加装空作业平台、工作斗、夹具、吊篮、板叉、高各种抓具、螺旋钻、装轮胎机械手和拔桩器等辅具。由于伸缩臂前端是软性的钢丝绳，很少有见有伸缩臂加装辅具。
6.伸缩臂随车吊操作相对简单
伸缩臂
伸缩臂随车吊采用卷筒收放钢丝的起升机构，操作相对简单，而折叠臂随车吊多个液压油缸，完成类似机械手的动作，比较难操作。
与吊机匹配度：除了关注，底盘和吊机的匹配度也是必须关心的因素之一，因为：小车装大吊，稳定性差，容易引起翻车事故；大车装小吊，发挥不了车子的大效能，浪费资源。一般来说，4X2车型配3.2吨、5吨吊机，6X2车型配6.3-10吨吊机，6X4车型配10-12吨吊机，8X4车型配16吨以上机。
二、吊机是随车吊的手臂。
大起重质量：也就是俗称的吨位，取决于你吊的货物，原则是：适中，大了浪费，小了透支体力。有一点还需注意，佳起吊吨位是吊机大起重质量的70%-90%，选择的时候尽量还是让起重重量有一定的富余，能延长吊机的寿命。
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