在正常停机操作当负荷降为零时，先关汽轮机主汽门,然后来启动程序逆功率保护来跳发电机。这样做的目的是防止主汽门关闭不严，当断路器跳开后，由于没有电磁功率这个电磁力矩，有可能造成汽轮机飞车。下面汽轮机改造公司小编就来介绍一下。
汽轮机的保护是有很多种的,对于速,低真空,振动大等严重事故,立刻跳汽轮机,同时给电气发来热工跳闸信号,0S发电机解列灭磁切厂用.
对一些不是很严
抽凝式汽轮机改造
在正常停机操作当负荷降为零时，先关汽轮机主汽门,然后来启动程序逆功率保护来跳发电机。这样做的目的是防止主汽门关闭不严，当断路器跳开后，由于没有电磁功率这个电磁力矩，有可能造成汽轮机飞车。下面
汽轮机改造公司小编就来介绍一下。
汽轮机的保护是有很多种的,对于速,低真空,振动大等严重事故,立刻跳汽轮机,同时给电气发来热工跳闸信号,0S发电机解列灭磁切厂用.
对一些不是很严重的保护,例如气温高等等,这些保护不经ETS通道立刻跳汽轮机,而是自动减负荷,并且经过一定的时,才去关闭主汽门,这种情况下发电机自然不会由热工发信号跳闸,那么只有一条路,就是程跳逆功率.
汽轮机改造公司小编为您介绍汽轮机闷缸处理的操作措施。
1、真空到0 kPa；
2、 关闭与缸体相连的所有疏水阀；
3、停止轴封供汽；
4、 除非出现厂用电消失、油系统着火等情况，否则，顶轴油泵和润滑油泵应尽量投入运行；
5、大轴不盘车。此时应注意上下缸温差（一般不超过20℃，600MW以上机组要求更小），一般情况下无须处理，如果温差过大或温差增加过快，应怀疑是否有进水或进冷气的可能性，及时检查系统并排除异常。
以上情况可维持到缸温降至150℃以下，再及时处理。
汽轮机改造公司小编为您介绍汽轮机叶片断裂的原因：运行维护不当
1）电网频率变动超出允许范围，过高、过低都可能使叶片振动频率进入共振区，产生共振而使叶片断裂。
2）机组过负荷运行，使叶片的工作应力增大造成超负荷。
3）主蒸汽参数不符合要求，频繁而较大幅度地波动，主蒸汽压力过高、主蒸汽温度偏低或水冲击以及真空过高，都会加剧叶片的超负荷或水蚀而损坏。
4）蒸汽不良使叶片结垢、腐蚀。叶片结垢后将使轴向推力增大，引起过负荷；叶片结垢后离心力增加，超过材料的抗拉强度引发断落；叶片结垢后，改变其振动特性，进入共振区而断落。腐蚀容易引起叶片应力集中或材质的机械强度降低，导致叶片损坏。
5）停机后由于主蒸汽或抽汽系统不严密，使汽水漏入汽缸，时间一长，通流部分发生锈蚀而损坏。
防止汽轮机叶片断裂的措施：
1. 电网应保持正常频率运行，避免频率偏高偏低引起某几级叶片进入共振区。
2. 运行中保持蒸汽参数和各监视段压力、真空等在在正常范围内，超过极限值应限负荷运行。
3. 加强汽、水的化学监督。
4. 运行中加强对振动的监视，防止汽机因进冷水冷汽或其他原因导致受热不均变形、动静间隙减小引起局部碰磨。
5. 机组大修中应对通流部分损伤情况进行全i面细致地检查，做好叶片、围带、拉筋的损伤记录，做好叶片的调频工作。
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