缔途GX小卡的中控台及内饰向来缔途GX小卡的中控台及内饰向来以轿车化内饰著称,六边形的中控台集成了车载功放、空调调节旋钮和一大一小两个储物格,其中空调旋钮的质感非常不错,阻尼大小适中。高配版车型还拥有多媒体影音及倒车影像等实用功能。该车除了常规的储物空间外,还可以将中间座椅进行翻折变为扶手箱,扶手箱包含两个杯架和一个大型的储物空间,这样的设计不但增加了储物空间也提高车辆的舒
缔途GX销售
缔途GX小卡的中控台及内饰向来
缔途GX小卡的中控台及内饰向来以轿车化内饰著称,六边形的中控台集成了车载功放、空调调节旋钮和一大一小两个储物格,其中空调旋钮的质感非常不错,阻尼大小适中。高配版车型还拥有多媒体影音及倒车影像等实用功能。
该车除了常规的储物空间外,还可以将中间座椅进行翻折变为扶手箱,扶手箱包含两个杯架和一个大型的储物空间,这样的设计不但增加了储物空间也提高车辆的舒适性

飞碟缔途EX整内饰:粗犷中不乏精致
内饰方面,造型与老款车型相差不大,整体依旧是硬朗粗犷风格,实体按键布局清晰且尺寸够大,看起来非常直观易用,就算是开车盲操作也很顺手。仪表盘配备的是全液晶显示屏,显示亮度和清晰度足够,就算在太阳直晒的大中午,也不会影响观感。值得一说的就是档把升级为旋钮式,样式紧凑且手感不错,有效提升内饰整体的精致感。
飞碟缔途EX续航:中规中矩
为了模拟车辆满载工况的续航,车子测试续航前,使用120kW充电桩将电量充至,车辆在路上行驶的同时,监测电量变化情况。车辆一共装载40包25kg食用大米,再加上两位身高180cm的编辑,累计1150+kg,测试全过程空调保持在1挡,测试路段包括深圳市区、路以及拥堵路况。经过实测,飞碟缔途EX的续航成绩为148km(电量100-14%),推算剩余续航里程为24km左右,与表显剩余续航26km相差无几,也就是说平均每跑20公里,消耗12%左右的电量,满载下的理论续航为162km。值得一提的是,车子在测试过程并没出现掉电不均匀、锁电等情况,整体表现中规中矩。
(作者: 来源:)