因而这就是为什么隧道风机需求具有正反转功用的缘由，这样就能够在日常状况下正常运转，为隧道内送去新颖、洁净的空气，而遇到风险事故时，能够立刻启动反转状态，有效控制危情，将危害排出，为隧道内的人员降低风险度。理解完之后大家是不是对隧道风机有了一个全新的认识了，它的作用也是无足轻重的，认识更多风机学问找安泰风机！
国际通用惯例及都对风机规定了反
地铁隧道风机厂家供货
因而这就是为什么隧道风机需求具有正反转功用的缘由，这样就能够在日常状况下正常运转，为隧道内送去新颖、洁净的空气，而遇到风险事故时，能够立刻启动反转状态，有效控制危情，将危害排出，为隧道内的人员降低风险度。理解完之后大家是不是对隧道风机有了一个全新的认识了，它的作用也是无足轻重的，认识更多风机学问找安泰风机！
国际通用惯例及都对风机规定了反风时的风量和效率，同时还有反风操作时间，一般要求其反风工作时的风量是正向时的60%～80% ，而反风动作应在10min内完成。迄今为止，几乎所有地铁风机的反风都是通过将风机转子逆向旋转来实现的，而风机动叶及静叶又弯又扭的特殊 造型和结构，决定了它只能在正向时工作，风机的逆向旋转工作恰恰是其不利的工作状态，它会使风机的风量下降，风压降低，风机效率也很低。
4.3.3 减速器的设计
减速器是风机水平换向操作中必不可少的部件，因为通常带动减速器的电动机转速很快，而风机水平换向的旋转速度又很慢，只有大减速比的减速器才可以完成。
4.3.3 .2 电机的选择
风机换向驱动装置，如图1中的7，主要指电机 ，一般电机转速太高，使减速器设计很困难，因此使用调频电机，它可以对换向转速进行任意调整。
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